引颈长盼20年终扩建完工 峇冬加里三岔路口通车

（乌雪27日讯）在引颈长盼20年后，总共耗资3775万9596令吉72仙来落成的峇冬加里三岔路口扩建计划，终于赶在2024年来临前大功告成，顺利通车。

这项原本只耗资2425万9596令吉72仙的工程，定于2020年竣工，以造福数以万计的居民和云顶高原自驾游游客的计划，因政权易手、冠病疫情肆虐全球及经费不足而一波三折，甚至数度延工。堆积在路上的建材和沙石，引发更多交通状况，以致民怨不断。

所幸，公正党乌雪区前国会议员廖书慧于2021年在国会为民请命，成功获工程部同意追加拨款1300万令吉后有了“突破性”发展，顺利在去年中旬继续推进工程，并于早前完工。

廖书慧：大塞车状况获改善

廖书慧对《大都会》社区报记者说，三岔路口现已开通，过往堆积如山的重型机械和黄泥沙石亦已全部清理干净。除了佳节前后的高交通流量期，如今大塞车状况已获改善，实现政府斥巨资扩建马路，为民解塞目的。

“此路乃乌雪县的主道，也是从双文丹往返新古毛的必经之路，因路窄难以负荷与日俱增的庞大交通流量，经常塞得水泄不通，致使居民饱受塞车之苦长达20年之久。每逢佳节与周末，从新古毛南下的车龙可长达3公里，连带周边经济活动大受影响。”

她说，居民早在90年代末，即国阵执政期就盼望政府能拨款改善路况，但苦而不得。

扩建是解塞最佳方案

“此路不仅有大量行驶缓慢的重型车辆，沿途还有赛曼梳国中、峇冬加里华小、峇冬加里国小、峇冬加里新镇国中和一所淡小，所以扩建马路是解除塞车之苦的最佳方案。

“在2018年政府改朝换代成功，即希盟上台后，就发放首笔2425余万令吉的拨款，让大家见到解塞‘曙光’。

“工程于同年年杪展开，但不幸先遇上‘喜来登事件’，再有冠病肆虐而使全国工程停摆；最后更因建材成本大涨导致经费严重不足。如此兜兜转转5年，现在终于竣工，让我深感欣慰。”

将带动乌雪经济活动

同时，廖书慧也认为，在此道开通后，势必会带动乌雪县的餐饮业、旅游业及工商业的经济活动，并且制造更多就业机会和提高居民的平均收入。

据知，扩建工程是以峇冬加里河畔为起点，峇冬加里新村村口前的交通灯处为终点；全长410公尺的双车道及被指建于英殖民时代的40公尺长石桥，将被扩建为39公尺宽的4车道。

不仅如此，桥前将再加建一道10.5公尺宽，可直通峇冬加里新镇的专用道，加速疏通从新古毛方向往云顶的庞大交通量。