耗资6.4亿 2026年竣工 英达岛外环公路助解塞

（巴生19日讯）耗资6亿4000万令吉的英达岛外环公路将于2026年竣工，一旦启用就能大幅度缓解前往巴生西港的拥挤交通流量。

欧阳捍华：交通流量日达逾6万车

巴生港务局主席欧阳捍华于今早视察第三期英达岛外环公路工程后向媒体表示，巴生西港作为我国重要的港口码头，目前每日进出英达岛的交通流量就高达6万至7万车辆；其中多数为重型车辆，所以繁忙时间车辆就很多，甚至偶尔出现交通事故时造成大堵塞。

他说，西港将展开第二期拓展计划，加上英达岛有许多工业区计划在发展中，因此交通流量相信会进一步地提升。

他指出，从南巴生河流域大道（SKVE）驶往英达岛西港，如今只能使用英达岛大道，但该大道如今交通流量惊人，而且经常出现交通拥挤情况。

第三期工程衔接“缺失”部分

“第三期的英达岛外环公路工程正好将“缺失”的部分衔接起来，一旦这项工程竣工，从南巴生河流域大道驶往英达岛的车辆，就可以直接使用这条外环公路直接去到巴生西港了。”

他说，换言之，物流业者有多一条道路可通往巴生西港，这有助于分散交通流量，改善现有英达岛交通拥堵的问题。

基建工程进度9.24%

欧阳捍华指出，尽管这项英达岛外环公路工程还面对一些土地征用问题，但承包商已展开相关基建工作；目前工程进度为9.24%，比原定8.2%来得更快。

他说，英达岛外环公路工程耗资6亿4000万令吉，是由联邦政府拨款，并由公共工程局负责。

他指出，英达岛外环公路全长8.4公里，从南巴生河流域大道-英达岛路口开始，直接衔接去到巴生西港。

“这项工程并不会影响到原有的道路，所以全长8.4公里的道路，会兴建5座普通桥及2座高架天桥。”

他补充，公共工程局承包商展开这项工程时，也会一并维修毗邻旧有的道路。

欧阳捍华也指出，这项工程预计会在2026年竣工并启用，届时就能分散英达岛的交通流量，相信对物流业者而言会更方便。

他说，英达岛外环公路启用后，周边地段也将“受惠”其中，尤其那些正在发展的工业区。

明年财案再拨款修港口道路

此外，欧阳捍华指出，联邦政府于明年度的财政预算案中，继2019年后再度拨款5000万令吉，以维修巴生港口的联邦道路。

他不讳言，巴生港口还有许多道路需要进行维修，港务局对此感谢联邦政府的拨款，对于巴生港口而言绝对是好消息。

他说，根据一般程序，港务局会提出需修补道路的建议，然后交由公共工程局负责。

出席今日视察活动者包括巴生港口州议员阿兹米占、班达马兰州议员梁德志、班达马兰新村管委会主席柯金胜、公共工程局官员及承包商代表等。