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发布: 3:00pm 07/12/2023

公共交通

沙亚南市政厅

沙亚南交通管理系统大蓝图

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沙亚南交通管理系统大蓝图

沙亚南交通蓝图分3阶段 料斥2000万提升道路

(封面副)大都会/沙亚南交通管理系统大蓝图分3阶段展开
哈尼夫(右起)和仄勒米向阿兹里讲解沙亚南交通管理系统大蓝图内容。(陈佩丝摄)

(沙亚南7日讯)(SATMAS)将分成3个阶段展开,初步阶段预计需要耗资约2000万令吉费用,以展开短期方案,解决急需提升的道路。

此交通管理系统大蓝图是根据2022至2035年的研究所定制,并分为短期(2025年)、中期(2030年)及长期(2025年)阶段进行。

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这也是雪州首个地方政府推出交通管理系统大蓝图,而研究范围是沙亚南市政厅管辖区的约300平方公里,共用了1年时间来进行研究工作。

对此,沙亚南市政厅今日在益马温德姆(Wyndham Acmar)酒店举办一项“市民会议”,旨在确保沙亚南市政厅所管辖的区域拥有更系统化、高效及最佳的交通系统,将沙亚南打造成优质、繁荣及符合世界级地位的城市。

代市长:解决公交系统问题

沙亚南代市长仄勒米表示,此大蓝图主要是确定目前交通系统管理的状况,并且鉴定涉及发展项目批准的地区,也提供建议或指南,以解决系统问题。

他说,沙亚南市政厅将根据需求提升道路设施和安全,而且也尽量采用更直接、方便的方法提升交通系统,尤其不涉及征地问题。

“有关计划包括14项兴建新路建议,以衔接相关道路;11项提升道路建议、兴建环路(middle ring road)建议,还有4项更改市中心现有路线建议。

他说,沙市政厅将展开内部讨论,包括向联邦政府或州政府申请拨款事宜,或动用市政厅款项来落成计划。

询及有关大蓝图费用时,他则说,有关费用还未完整估算和统计,不过大约需要耗资2000万令吉,以展开急需提升的工程(Project Immediately)。

出席者包括沙亚南国会议员阿兹里、沙亚南市政厅工程小组代主任拿督哈尼夫及市议员萧欢延等。

(封面副)大都会/沙亚南交通管理系统大蓝图分3阶段展开
萧欢延(左)到场了解沙亚南的交通系统状况。(陈佩丝摄)
(封面副)大都会/沙亚南交通管理系统大蓝图分3阶段展开
仄勒米(前排左十三)与出席单位代表合影。(陈佩丝摄)

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