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雪隆头条

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发布: 4:26pm 03/12/2023

巴士专用道

安邦路

云顶吉冷路

巴士搭客量

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安邦路

云顶吉冷路

巴士搭客量

雪州安邦路及舊巴生路 明年擬設巴士專用道

报道:苏俐婵
摄影:陈世伟
 
 
 
封面主文-大都會/Rapid巴士計劃舊巴生路設巴士專用道/3圖
安邦路從今年7月3日開始推行巴士專用道後取得不錯的反饋,越來越多民眾從私家車轉至搭乘巴士,前往目的地。(檔案照)

(加影3日訊)繼吉隆坡的(Jalan Ampang)和雲頂吉冷路(Jalan Genting Klang)推行巴士專用道之後,Rapid巴士有限公司有意在明年將巴士專用道設施擴大至舊巴生路(Jalan Klang Lama)與另一段隸屬雪州安邦再也範圍的安邦路。

Rapid巴士有限公司首席執行員莫哈末亞祖林披露,該公司已經與吉隆坡市政局和雪州公共工程局(JKR)討論,希望明年能夠在舊巴生路與位於雪州範圍的安邦路實行巴士專用道。

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Rapid巴士:目前還在討論階段

莫哈末亞祖林接受《大都會》社區報記者的專訪時說,舊巴生路和雪州的安邦路路段都沒有軌道公共交通,如輕快鐵或捷運,因此乘客都必須使用轎車或公共交通,而巴士就是其中一個當地民眾相當依賴的交通工具。

“因此,我們明年的目標是要在這兩條道路推行巴士專用道,惟目前一切還在討論階段。”

他指出,根據吉隆坡市政局的數據,疫情前進入吉隆坡市中心的車流量為450萬,但如今大幅增加至600萬輛車流量。

他認為,目前Rapid巴士在巴生河流域平均一日的搭客量為大約20萬人次,但仍無法追回冠病疫情前的搭客量水平。

讓巴士順暢通行吸引乘搭

“根據我們的觀察,疫情趨緩後的市中心更加堵車,這也導致我們的巴士都困在車龍中,如此一來,很多人就會不想要搭乘巴士。所以我們要打造巴士專用道,讓巴士乘客享有順暢的路程,從而吸引更多搭客。”

莫哈末亞祖林:我們正在和吉隆坡市政局及雪州公共工程局討論,希望明年能夠在舊巴生路與位於雪州範圍的安邦路實行巴士專用道。
 
隆安邦路試行 搭客量增15%

Rapid巴士公司今年分階段在吉隆坡安邦路(魯路至敦拉薩路的路口)及雲頂吉冷路推行巴士專用道。

其中安邦路實施巴士專用道的時間是週一至週五早上6時至9時,以及下午4時30分至晚上7時30分的高峰時段;雲頂吉冷路則是從11月15日至2024年2月14日進行試驗計劃,運作時間為早上6時至9時。

莫哈末亞祖林指出,自從安邦路實施巴士專用道之後,該路線的提升了15%。

“根據公司進行的問卷調查,有不少民眾從私家車轉為搭乘巴士。”

他說,巴士專用道確實有助乘客縮短行程和更快抵達目的地,目前該路線只有4輛巴士,最快只需3分鐘就有一趟班次。

封面主文-大都會/Rapid巴士計劃舊巴生路設巴士專用道/3圖
Rapid Bus最近為其中一輛行駛雲頂吉冷路路線的巴士安裝類似救護車所使用的閃爍燈,以警示使用巴士道的前方車輛讓路。(檔案照)
雲頂吉冷路巴士專道  頻被佔用 巴士裝警示燈

莫哈末亞祖林說,由於雲頂吉冷路的巴士專用道仍被不少車輛佔用,因此Rapid Bus最近為其中一輛巴士,特別安裝類似救護車所使用的閃爍燈,以警示使用巴士道的前方車輛讓路。

他表示,目前只有一輛巴士安裝閃爍警示燈,該公司計劃接下來為該路線的巴士進行安裝相關設施。

“我們只會在早上6時至9時期間啟用警示燈,希望前方的車輛看到警示燈後給予配合,讓路給巴士行駛。”

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