(八打靈再也18日訊)在2040年吉隆坡結構藍圖(PSKL 2040)中,吉隆坡著名旅遊景點阿羅街和茨廠街將展開重建計劃,相關地區的商會代表均對該計劃表示歡迎。
根據2040年吉隆坡結構藍圖顯示,吉隆坡共有139個地區將會展開重建計劃,當中包括阿羅街、茨廠街、何清園、中南路、拉惹柏路、拉惹勞勿路及馬哈拉惹里拉路等地。
ADVERTISEMENT
雖然未完全掌握重建計劃的詳情,但相關地區的商會代表受訪時,均對相關計劃抱持著樂觀的態度。
2040年吉隆坡結構藍圖是於今年10月4日獲得首相拿督斯里安華批准,並於10月19日在憲報上頒佈,取代2020年吉隆坡城市藍圖(PBRKL2020),成為推動吉隆坡直至2040年發展的大藍圖。
薛富豐:阿羅街商家未掌握詳情
吉隆坡武吉免登小販商聯合工會主席薛富豐接受《大都會》社區報記者電訪時表示,2040年吉隆坡結構藍圖是一項未來的大計,並直言2040年還有一段距離,所以他目前還不知道吉隆坡市政局對重建有什麼想法。
他續稱,阿羅街被圈定為其中一個展開重建計劃的地區,他們對此感到歡迎,但前提是必須要有詳細的規劃及討論,且重建工程準時完工。
他也相信,阿羅街的商家對於重建一事,還沒有掌握詳情。
“要在阿羅街重建並不簡單,這需要和地方組織進行開會商議,包括講解工程內容和尋求各造的支持與配合。”
他也建議,在重建中可以包含的幾個項目包括增建公共廁所、增加巴士和德士下車點(Drop off point),以及提升阿羅街一帶的街燈,或也可在重建計劃中包括在阿羅街增設地標性牌樓。
他認為,阿羅街重建的最終目的,必須以打造成一個讓遊客感到方便的去處為目標,畢竟阿羅街是一個旅遊勝地,特別是可以吸引不少外國遊客前來。
洪細弟:勿“只聞樓梯響”
吉隆坡小販商業公會主席拿督洪細弟同樣對該大藍圖的重建計劃表示歡迎,並認為市政局若下定決心要進行重建,就要真正落實,不要只是“只聞樓梯響,不見人下來”。
他說,該會對於進行重建一事並不陌生,且有經驗,茨廠街在2001年就曾經進行過大型美化計劃,這項計劃也是從1992年開始爭取和商討到最終落實,但在這項大型美化計劃後,至今已經超過20年沒有做大型提升。
“目前推出的只是大藍圖,之後將會有詳細的重建詳情,是一步步的計劃,需要涉及多個單位一起配合。”
“為了提升遊客的觀感和吉隆坡的市容,茨廠街必須進行提升,公會願意與國會議員、部長、市政局配合,好讓茨廠街的旅遊國際地位也得到升級。”
他說,一般上,當市政局在茨廠街有任何發展計劃,將會召集公會代表開會討論,而該會也會收集小販和商家的意見提呈給市政局。
針對整個重建計劃是否會導致茨廠街小販暫時搬遷至別處以讓路重建工程,洪細弟表示,他們將會確保整個計劃不會受到此影響下進行,也要確保保留在茨廠街的文化價值。
他也透露,茨廠街現在只有10%的店鋪是空置的,加上這些店鋪是私人產業,因此不太可能會出現因重建需要被拆除的情況,當然也要鼓勵業者進行美化和重新利用。
“我們要確保整個計劃是在可以達到雙贏的局面下進行,包括和實現低碳城市的目標不衝突。”
陳國偉:重建老組屋或降同意門檻
蕉賴國會議員陳國偉則表示,在吉隆坡區有很多年久失修的老組屋,比如陸佑路第28座政府組屋和漢都亞組屋;這其中也有猶如平民窟的舊私人組屋,一些單位也變成由外勞租借居住,因此這些組屋是有必要得到重建。
“這樣(老舊的組屋)顯得吉隆坡很落後,這些組屋缺乏管理,組屋居民的生活素質欠佳,一些居住在這些組屋的是年長者,而且設備落後,如沒有電梯,居住環境的衛生也很是惡劣。”
他直言,這些組屋得到重建的時候,其實整個社區也會得到重新發展,包括在園藝、交通和道路等多方面設備的提升,人民的生活素質也會有所改善,與為市民打造適宜居住的環境目標步伐一致。
他也說,這些組屋都是需要得到重建,但進行重建事宜是需要得到100%居民的同意,但因為種種原因,如屋主逝世,房屋文件沒有處理好、屋主人不在國內等,要得到100%居民同意並不容易。
因此,他建議降低同意門檻,在得到大多數,但並非100%居民的同意下,就可以進行重建計劃。
藍圖細節多未定案
此外,他說,在茨廠街方面的重建,若是為了配合默迪卡118大樓而針對茨廠街和周邊的交通和道路進行重建規劃是可以理解,並有機會可以為茨廠街注入新的活力,然而前提是茨廠街的文化原貌和精髓不可以因此而被抹去。
他也提及,2040年吉隆坡結構藍圖中的多個細節還未有定案,所以他將在下一次召開的國會議員與吉隆坡市長會議時,把詳情問清楚。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT