方便官員揪“勞板” 攤位助手須穿制服 

攤位最多聘4助手

他表示，每名助手可獲兩件制服。依據現有規定，大巴剎一個攤位最多僱聘4名助手，意味每名攤位業主可獲最多8件制服給4名員工替換穿上。

他坦言，基於坊間輿論向來指責大巴剎充斥太多外勞、甚至勞板自己經營攤位做生意，所以盼能通過規定員工穿上指定顏色的制服來進行管控，以便能讓官員和走入大巴剎的公眾，都能一目瞭然誰才是真正的巴剎員工。

阿茲哈披露，在規定攤主於開檔期間，需駐守在攤位的措施自落實4個月以來，都獲得攤主的盡力配合。

“我的官員每天會巡視大巴剎的全部攤位，如果發現攤主不在，官員會要求解釋信，解釋為何人會不在攤位。如果攤主去一下廁所或有其他事情，剛巧有一兩天不在是可以理解，但不是每次來巡查，攤主每次都不在。”

大巴剎存在的“勞板”問題，原因之一是獲得營業執照的本地人攤主，把執照“轉租”出去牟利。經營攤位的勞板在被檢查時總是聲稱老闆不在，因此市議會要確保攤主需時刻在攤位留守，才是真正的老闆。

阿茲哈：應搬遷至更合適地點

阿茲哈不諱言，大巴剎環境目前顯得擁擠和雜亂，因此按長期規劃而言，理應搬遷至更合適和更大的地點，尤其是巴剎的批發公市部。

不過，他補充，這是屬於長期，至少5至10年後的規劃；市議會現階段還是會按部就班提升大巴剎的基礎設施，例如重建因輕快鐵工程早前拆除了的圍籬，以加強安全和治安防護、重整泊車位展開收費泊車制和在3座A、B及C座建築物安裝閉路電視。

“市議會規劃組正尋覓合適的搬遷地點，之前曾相中在武吉拉惹鎮哥倫比亞醫院旁的地皮，但後來發現不適合而作罷。”

他表示，一旦中路大巴剎搬遷後，現有的設施依然可充作社區巴剎用途，主要是把批發公市搬去適合的地點。

針對巴生中華總商會會長拿督陳杰輝建議把大巴剎打造成如同臺灣和日本般的觀光公市，讓旅客可購買食材後，交由餐飲業者就地烹煮事宜，阿茲哈認為市議會可給予支持和配合，包括細緻化和特殊化巴剎產品、宣傳在地系列農產品等，推出屬於巴生的特點和土特產等。

至於巴生公市各業商會主席黃書強建議，從大巴剎前的輕快鐵站，興建一道人行天橋直接銜接至大巴剎，以把人潮導流至巴剎；他認為，這得等到輕快鐵工程全部竣工後，需要市議會、國家基建公司和相關單位進行細節磋商，畢竟市議會和國家基建公司在有關設施方面，有各佔一半的管轄權。