方便官员揪“劳板” 摊位助手须穿制服 

摊位最多聘4助手

他表示，每名助手可获两件制服。依据现有规定，大巴刹一个摊位最多雇聘4名助手，意味每名摊位业主可获最多8件制服给4名员工替换穿上。

他坦言，基于坊间舆论向来指责大巴刹充斥太多外劳、甚至劳板自己经营摊位做生意，所以盼能通过规定员工穿上指定颜色的制服来进行管控，以便能让官员和走入大巴刹的公众，都能一目了然谁才是真正的巴刹员工。

阿兹哈披露，在规定摊主于开档期间，需驻守在摊位的措施自落实4个月以来，都获得摊主的尽力配合。

“我的官员每天会巡视大巴刹的全部摊位，如果发现摊主不在，官员会要求解释信，解释为何人会不在摊位。如果摊主去一下厕所或有其他事情，刚巧有一两天不在是可以理解，但不是每次来巡查，摊主每次都不在。”

大巴刹存在的“劳板”问题，原因之一是获得营业执照的本地人摊主，把执照“转租”出去牟利。经营摊位的劳板在被检查时总是声称老板不在，因此市议会要确保摊主需时刻在摊位留守，才是真正的老板。

阿兹哈：应搬迁至更合适地点

阿兹哈不讳言，大巴刹环境目前显得拥挤和杂乱，因此按长期规划而言，理应搬迁至更合适和更大的地点，尤其是巴刹的批发公市部。

不过，他补充，这是属于长期，至少5至10年后的规划；市议会现阶段还是会按部就班提升大巴刹的基础设施，例如重建因轻快铁工程早前拆除了的围篱，以加强安全和治安防护、重整泊车位展开收费泊车制和在3座A、B及C座建筑物安装闭路电视。

“市议会规划组正寻觅合适的搬迁地点，之前曾相中在武吉拉惹镇哥伦比亚医院旁的地皮，但后来发现不适合而作罢。”

他表示，一旦中路大巴刹搬迁后，现有的设施依然可充作社区巴刹用途，主要是把批发公市搬去适合的地点。

针对巴生中华总商会会长拿督陈杰辉建议把大巴刹打造成如同台湾和日本般的观光公市，让旅客可购买食材后，交由餐饮业者就地烹煮事宜，阿兹哈认为市议会可给予支持和配合，包括细致化和特殊化巴刹产品、宣传在地系列农产品等，推出属于巴生的特点和土特产等。

至于巴生公市各业商会主席黄书强建议，从大巴刹前的轻快铁站，兴建一道人行天桥直接衔接至大巴刹，以把人潮导流至巴刹；他认为，这得等到轻快铁工程全部竣工后，需要市议会、国家基建公司和相关单位进行细节磋商，毕竟市议会和国家基建公司在有关设施方面，有各占一半的管辖权。