(沙亞南17日訊)政府將恢復興建輕快鐵沙亞南線(LRT3)之前被取消的5個輕快鐵點,其中一站為“武吉拉惹站”,即坐落在武吉拉惹工業區(Kawasan Perindustrian Bukit Raja)的站點。
5個“起死回生”的站點分別是麗陽鎮(Tropicana)站、拉惹慕達(Raja Muda)站、德瑪西雅(Temasya)站、武吉拉惹(Bukit Raja)站及綠林鎮站(Bandar Botanic)。
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首相拿督斯里安華日前提呈2024年財政預算案作出這項宣佈時,部分的居民誤以為武吉拉惹站坐落在武吉拉惹鎮內(Bandar Bukit Raja),但經過證實,該站是坐落在武吉拉惹工業區處。
沙亞南增至6站
沙亞南國會議員阿茲裡巡視輕快鐵沙亞南線興建工程後,召開新聞發佈會指出,武吉拉惹站是在沙亞南國會選區下,也是旗下哥打安格烈州選區內。
他說,這次恢復的5個站點,其中麗陽鎮站和德瑪西雅在八打靈國會選區內、拉惹慕達站和武吉拉惹屬於沙亞南國會選區,至於綠林鎮站則在哥打拉惹國會選區內。
“沙亞南國會選區內原本就有4個站點,即沙亞南體育館站(Stesen Stadium Shah Alam)、沙亞南瑪拉工藝大學(Stesen UiTM)站、沙亞南第7區站(Stesen Seksyen 7 Shah Alam)及拿督孟德里站(Stesen Dato Menteri)。”
他說,如今再迎來2個站點,即拉惹慕達站和武吉拉惹站,也意味著沙亞南國會選區下將從4個站點,增加2個站點至6站,對當地的居民和上班族而言,將帶來極大的交通便利。
“重啟的拉惹慕達站和武吉拉惹站,有助於沙亞南人口稠密地區的居民,能夠有更好的公共交通服務。”
他說,拉惹慕達站靠近沙亞南第6區和第2區的居民,武吉拉惹站除了在工業區內,也靠近沙亞南第7區和i-City一帶。
“恢復重建的站點,是建立在現有路線的基礎上,意味著承包商不需要更改路線,只是需要增建車站。”
重啟站點依現有路線興建
詢及重啟站點會否導致整個輕快鐵工程延遲竣工時,他說對此並不太確定,必須向國家基建瞭解;不過,他說,重啟的站點是依據現有的路線興建,其他的站點或許可以先投入服務。
至於為何政府早前取消這5個站點時,他則表示不知情,或是因為與當時政府的財政狀況有關。
“無論如何,我希望未來可以興建輕快鐵新支線,通往實達阿南一帶,為更多的居民帶來便利。
在場的包括巴生市議員顏友鷹、前巴生市議員嚴玉梅及阿茲裡特別助理阿米魯。
多使用公交緩堵減碳
阿茲裡表示,希望輕快鐵站正式啟用後,民眾可多使用公共交通,減緩塞車問題和減少碳排放量。
他說,國家基建公司也將斥資6億令吉採購150輛電動巴士,並建造3個巴士總站,作為輕快鐵沙亞南線達至零排碳目標的里程碑。
“同時,希望州政府能打造更有效的第一里及最後一里路的交通服務,包括準備足夠的停車位和接駁巴士路線,讓民眾可以善用輕快鐵的便利。”
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