(吉隆坡12日訊)繼早前宣佈繁忙時段在巴生河流域特定路段設立巴士專行道後,交通部長陸兆福今午宣佈再增設3條巴士專行道,以鼓勵民眾選擇乘搭公共交通。
他在國會走廊召開新聞發佈會時表示,預計將在11月開始分階段增設巴士專行道,分別是蕉賴路至陸佑路(全長11.5公里)、古晉路(5.7公里)以及文良港雲頂吉冷路(8.7公里)。
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耗10萬提升356有蓋巴士站
他說,而現有的安邦路專行道也將在10月16日(下週一)起增設下午5時至8時的巴士專行道時段和逆向行駛計劃,讓相關路段在上下班時段都有巴士專行道。
“內閣交通阻塞委員會也同意分階段把356個只有站牌的巴士站提升為有蓋巴士站,耗資10萬令吉;並且在36個地點設立新的人行道設施,此計劃將在交通部、地方政府發展部、吉隆坡市政局和基建部的合作下分階段完成。”
武吉免登柏威年廣場前路段
交通重組 試跑1個月
陸兆福指出,武吉免登柏威年廣場前面的交通路段將在11月1日起開始進行為期一個月的交通重組試行計劃。
“屆時從蘇丹依斯邁路至雲頂大廈(Wisma Genting)路口前的路段只能往左行駛,不能繼續朝向柏威年廣場的方向前進,而吉隆坡警方將重新開放從蘇丹依斯邁路往樂天廣場(Lot 10)前的路段。”
他也宣,布早前因某些因素而被中止的新街場大道(Lebuhraya Sungai Besi)繁忙時段逆向路線計劃將會繼續進行,但仍需經過警方、吉隆坡市政局以及道路局的研究後才能進一步確認。
“計劃中的路段是從Astro路口直到距離精明隧道前200公尺的地方,雖然現有計劃的路段比原本預期中來得短,但計劃仍在進行中,並且預計在11月開始。”
線上收集逆行解塞措施意見
陸兆福也透露,雖然內閣委員會已同意繁忙時段在更多的路段實施逆向行駛的措施以減緩塞車的情況,但政府仍想了解民眾對此事的看法和反饋,因此政府將通過線上的方式向公路使用者收集意見。
另外,為了限制進入吉隆坡市中心的車輛,內閣交通阻塞委員會也建議研究是否有必要在吉隆坡和雪蘭莪邊界提供泊車及乘搭(park & ride)服務,並且將視情況來決定是否在捷運站內的停車場收取停車費。
他還提到陸路公共交通機構(APAD)將研發一款適用於所有公共交通的手機應用程式。
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