一些商业区,一直存在餐车霸占停车位的问题。
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老实说,餐车业者也是为了养家糊口,一般情况下,只要没有衍生卫生或霸占停车位等问题时,我们真的不好为难。
毕竟餐车为消费者带来更多的食物选择,加上一些餐车的食物味道也真的还不错。
只是,我早前在到访万津某地区时,将轿车停放在停车处后到附近食肆用餐,岂料才刚点完餐,就有一餐车老板气呼呼的走进食肆寻找车主,请车主移开轿车,甚至直言不要阻碍他找吃。
没错,我就是那位车主。
但我十分不解该名餐车业者的所为,因为该处并没有标记为餐车区,停车处也没标上特别租借的字眼,更何况现场还有许多空位,为何执着于已有轿车的位子呢?
我理解餐车业者找吃不容易,但这不能成为你豪横的理由。
无可否认,餐车集中一地可以带旺当地的人潮和经济效应,但是前提的是不能造成他人的困扰,就比如早前在甲洞区曾发生的商民和餐车业者抢停车位的问题,商家也埋怨餐车影响他们店铺的生意。
据我了解,有一些餐车业者是没有营业执照的,毕竟地方政府在发出相关执照的条件颇为严格,而且有规定餐车的营业地点,并不允许“去到哪,卖到哪”。
比方城市街头美食广场(TAPAK)就是一个可以很好规划餐车的项目,将餐车集中在一地,现场还备有桌椅,得以引来人潮,又不存在霸占停车位的问题。
其实,只要多方配合,这些小问题都能被很好的解决,不能只是想着方便自己,也要考虑到别人。
我也明白不是所有餐车业者都如此不讲理,毕竟一种米养百种人。
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