(沙亚南20日讯)巴生县将迎来崭新的75辆KDEB红黄色大垃圾车!
隶属雪州大臣机构(MBI)的达鲁益山垃圾管理公司(KDEBWM)在与巴生市议会签署第二轮7年的合约,从今年10月1日起生效至2030年,该公司为巴生县新增75辆全新更大、载重量可达18吨和19吨的新款垃圾车,以增强收垃圾的效率及扩增范围。
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南利:红黄色象征雪州活力
KDEB董事经理拿督南利今午在沙亚南雪州政府大厦为活动主持推介仪式时指出,目前的垃圾车载重量是16吨,在使用五十铃(Isuzu)和三菱扶桑(Mitusbishi Fuso)罗里车款的新垃圾车后,不仅提升了垃圾负重量至19吨和18吨,还把垃圾车颜色从目前的蓝色,一律换成象征雪州活力的红黄色。
他披露,随着与巴生市议会签署新合约,KDEB收取巴生县区垃圾的范围,从2016年7月1日期第一轮合约的68个地区增至75个,所以75辆新款垃圾车就在这75区各别派上用场,巴生县未来将不再有传统的蓝白垃圾车川行。
他强调,为了提高收垃圾与维护环境卫生效益,公司特别落实了一项投资模式,截至目前向州政府和各家本地商业银行的贷款总额为3亿零900万令吉。
“当中4900万令吉贷款来自州政府,已偿还2000万令吉,尚欠2900万令吉。”
他说,巴生县约有26万至27万户的门牌税缴税户,公司从地方政府获取的部分门牌税作为收益,以承担收取垃圾的营运开支。
阿米鲁丁:KDEB收入大幅增加
雪州大臣兼MBI主席拿督斯里阿米鲁丁致词表示,KDEB从2016年起陆续接管雪州各地方政府的收取固体及清理废料工作后,收入从当年的1250万令吉大幅飙升至2018年的2亿零732万令吉、以及2022年翻倍至5亿3000万令吉。
他解释,KDEB的收入大幅增加,原因是随着雪州人口增多和工商业发展蓬勃,垃圾数量也与日俱增,即每日1万吨的垃圾量,其中7000吨来自住家与工商业垃圾,以及3000吨的大型垃圾和清理公共场所的垃圾。
“雪州所有垃圾都被载送到瓜雪而榄、瓜冷丹绒十二支和乌雪武吉达卡的垃圾土埋场丢弃和处理。”
WTE寻合适地皮待定夺
对于雪州的垃圾变能源(WTE)项目,阿米鲁丁披露,目前在而榄垃圾场已展开建筑工程,KDEB方正在寻觅万挠区的合适地皮,以作最终定夺。
询及士拉央国会议员梁自坚及万挠州议员蔡伟杰都齐声反对计划设在煤炭山的焚化炉项目,他表示,会与相关单位及人士进行对话,希望通过解说能释清疑虑。
“我们理解他们的忧虑,但垃圾变能源科技产生了变化与革新,已不是90年代的焚化炉技术,州政府在这方面已多次在州议会向州议员做出解说。”
出席者有雪州行政议员兼KDEB董事会主席黄思汉、行政议员黄瑞林和巴巴莱杜、行政议员兼KDEB董事法米雅、MBI首席执行员诺丽达、KDEB董事哈利梅及州财政司阿末法兹里等。
探讨向业者征额外费
随着KDEB在第二阶段7年合约中,扩大巴生区的收垃圾范围包括至甘榜和郊区,这些地区的垃圾槽将被收起,往后在路旁不会见到这类有碍市容的垃圾槽,以及围绕在旁的垃圾堆。
阿米鲁丁认为,这些垃圾槽未必能解决郊区的问题,反观垃圾槽是被商用和早夜市的庞大垃圾给占据,所以州政府将在明年度财政预算案中,探讨向商业单位征收额外的垃圾处理费。
诺莱妮:或实施郊区上门取垃圾
巴生市议会主席诺莱妮受访时补充,市议会确实打算把在郊区的垃圾槽给收回,并在KDEB履行新合约的未来7年,由该公司委任承包商以三轮车方式进入甘榜地区,上门逐户收取垃圾,取代置放垃圾槽方式。
她透露,根据市议会在巴生双溪乌浪甘榜进行的试点计划,村民逐渐能接受和适应没有垃圾槽,而是清道夫上门收取垃圾的方式,所以会视反应逐步扩大。
“市议会接下来会召集村长和郊区的居委会主席等传达此事,以便能上情下达,让更多村民了解收垃圾方式的改变。”
关于市议会与KDEB签署的新合约,出现从今年7月至10月为期3个月的“真空期”,诺莱妮笑称,市议会在今年7月第一轮合约届满后,已和KDEB延长合约至10月,毕竟垃圾处理根本不容许有一天的中断,否则环境很快就乌烟瘴气。
诺莱妮指出,尽管州政府不对郊区和甘榜住户征收门牌税,但巴生市议会依然支出补贴,为这些地区的村民提供免费收垃圾服务,并为市区商店楼层的住户免费提供2500个容量为240公升的大垃圾桶,这期间也铲除了100个住宅区的非法垃圾堆,进行美化改造环境。
阿米鲁丁:州议会探讨雪州白米供应
阿米鲁丁指出,他会召集雪州内贸局代表,以了解雪州的白米库存及销售情况,同时在州行政议会会议上讨论雪州白米供应的现况。
他说,州政府也会通过雪州农业发展机构(PKPS),圈定州内5个地点进行爱心白米销售计划,并会视需求扩增销售范围,协助应对本地白米在市场上的不足问题。
他强调,雪州一直以来的爱心销售必需品市集会继续进行,州政府为益山市集补贴了约2000万令吉取得很大效果。
他坦言,政府对必需品供需的干预不能是长期性的,而是要在关键时刻帮助稳定价格与供应,比如鸡肉等已趋于稳定。
对于本地白米歉收的问题,他强调,雪兰莪米仓适耕庄的白米供应还是足够,只是因稻病和天气因素,造成稻米产量减少。
将跟进非法垃圾场问题
对于巴生区的大型非法垃圾场问题,阿米鲁丁说,巴生市议会将采取后续跟进,但就算州政府要充公地主土地,也有一定的法律程序和时限需遵守。
他说,按法律规定,地方政府会指示地主在3个月内把恢复土地原状,因为如果不给予充足时间,地主可把州政府告上法庭,并有州政府败诉的判决先例。
他也针对地主声称是在不知情下,土地被人非法倾倒垃圾一事强调,此乃地主的责任,如果确实发生土地被侵占事件,地主固然可报警求助,但依然不能逃脱需复原土地的责任。
“我不排除一些非法垃圾场是地主一开始有所涉及,但当垃圾量开始不受控制时,地主却想要推卸责任。”
询及雪州的东海岸铁路项目(ECRL)征地进展,他说,目前解决了93%的土地征用,尚有7%处于胶着,相信能赶上预计2026年杪竣工的东铁项目;征地工作由州秘书拿督哈利斯领导的特别委员会着手。
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