(八打靈再也20日訊)萬事俱備,只欠東風!
全長約32公里的斯迪亞旺沙班底高速大道(SPE),自2016年開始動工,原本預計於2020年杪竣工,惟部分工程受到大馬城計劃的擱置及冠病疫情影響而延誤。
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不過,怡克偉士有限公司董事經理丹斯里林景清在接受《大都會》社區報電訪時透露,斯迪亞旺沙班底高速大道目前已100%竣工,目前正等待政府完成最後的檢查後,就可開放使用。
全馬最長高架橋 破紀錄
他透露,斯迪亞旺沙班底高速大道不僅是首個採用T型預應力混凝土橫樑的工程,之前也被馬來西亞紀錄大全認證為全馬最長的高架天橋與橫樑。
他說,該公司積極向當局跟進最新進度,儘管當局預計在11月可通車,但該公司仍希望可儘快完成最後階段的檢查工作,並於本月通車。
他表示,斯迪亞旺沙班底高速大道的一切建設工作都已完成,包括安裝路燈、收費站等設施,一旦開始通車後,勢必可減緩及改善交通擁堵問題。
開放通車首月 免費使用
他指出,政府相關部門希望能做到盡善盡美,將一切檢查工作都仔細完成,避免在開放使用後接獲公眾投訴。
惟他則認為,高速大道開放通車的第一個月,一般都會讓公眾免費使用,並在這段期間收集公眾的意見與反饋,讓該公司在維修期間內改善缺點。
共7交通樞紐 全程4或6車道
斯迪亞旺沙班底高速大道共有7個交通樞紐,全程有4或6車道。該大道早期也被稱為大使淡江第三階段延伸大道(Duke 3),其特色為縱橫隆市南北,橫跨文良港美拉蒂花園至格靈芝一帶。
該大道分為4個主要區域,分別為格靈芝至沙叻(第一區)、沙叻至班登(第二區)、班登至斯迪亞旺沙(第三區),以及斯迪亞旺沙至文良港美拉蒂花園(第四區)。
5公里路程擁雙層結構設置
其中從安邦至大馬城的5公里路程甚至擁有雙層結構(Double Deck Structure)的設置,即除了底層原有的道路,上面也有雙層的高速大道。
此外,在怡克偉士有限公司所設下的吉隆坡大藍圖裡,當吉隆坡大使路淡江大道(DUKE)、大使淡江第二階段延伸大道(Duke 2)及斯迪亞旺沙班底高速大道連接在一起時,將形成一個大圓圈,把隆市13條高速公路都銜接起來,打造成吉隆坡城市繞道(KL City Bypass)的概念。
在“吉隆坡城市繞道”裡,部分公共交通樞紐及車站建設在毗鄰公共交通站,如泗巖沫、旺沙馬朱、安邦仄拉迪、陳秀連、大馬城及士布爹(谷中城)等,同時設有“停車轉乘”停車場,以鼓勵駕駛人士把車子停放在停車場,轉乘大眾交通前往目的地。
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