(八打灵再也20日讯)万事俱备,只欠东风!
全长约32公里的斯迪亚旺沙班底高速大道(SPE),自2016年开始动工,原本预计于2020年杪竣工,惟部分工程受到大马城计划的搁置及冠病疫情影响而延误。
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不过,怡克伟士有限公司董事经理丹斯里林景清在接受《大都会》社区报电访时透露,斯迪亚旺沙班底高速大道目前已100%竣工,目前正等待政府完成最后的检查后,就可开放使用。
全马最长高架桥 破纪录
他透露,斯迪亚旺沙班底高速大道不仅是首个采用T型预应力混凝土横梁的工程,之前也被马来西亚纪录大全认证为全马最长的高架天桥与横梁。
他说,该公司积极向当局跟进最新进度,尽管当局预计在11月可通车,但该公司仍希望可尽快完成最后阶段的检查工作,并于本月通车。
他表示,斯迪亚旺沙班底高速大道的一切建设工作都已完成,包括安装路灯、收费站等设施,一旦开始通车后,势必可减缓及改善交通拥堵问题。
开放通车首月 免费使用
他指出,政府相关部门希望能做到尽善尽美,将一切检查工作都仔细完成,避免在开放使用后接获公众投诉。
惟他则认为,高速大道开放通车的第一个月,一般都会让公众免费使用,并在这段期间收集公众的意见与反馈,让该公司在维修期间内改善缺点。
共7交通枢纽 全程4或6车道
斯迪亚旺沙班底高速大道共有7个交通枢纽,全程有4或6车道。该大道早期也被称为大使淡江第三阶段延伸大道(Duke 3),其特色为纵横隆市南北,横跨文良港美拉蒂花园至格灵芝一带。
该大道分为4个主要区域,分别为格灵芝至沙叻(第一区)、沙叻至班登(第二区)、班登至斯迪亚旺沙(第三区),以及斯迪亚旺沙至文良港美拉蒂花园(第四区)。
5公里路程拥双层结构设置
其中从安邦至大马城的5公里路程甚至拥有双层结构(Double Deck Structure)的设置,即除了底层原有的道路,上面也有双层的高速大道。
此外,在怡克伟士有限公司所设下的吉隆坡大蓝图里,当吉隆坡大使路淡江大道(DUKE)、大使淡江第二阶段延伸大道(Duke 2)及斯迪亚旺沙班底高速大道连接在一起时,将形成一个大圆圈,把隆市13条高速公路都衔接起来,打造成吉隆坡城市绕道(KL City Bypass)的概念。
在“吉隆坡城市绕道”里,部分公共交通枢纽及车站建设在毗邻公共交通站,如泗岩沫、旺沙马朱、安邦仄拉迪、陈秀连、大马城及士布爹(谷中城)等,同时设有“停车转乘”停车场,以鼓励驾驶人士把车子停放在停车场,转乘大众交通前往目的地。
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