警方“白線行動”獲贊同 建議多設摩托停等區 

接罰單者以摩托騎士為主

受訪者透露，接獲罰單的違法者，多以摩托騎士為主，主要是因為人們的交通規則意識不強。

他們說，部分摩托騎士為了要在交通燈轉綠時更快起步，或趁其他方向沒有車輛駛過來前闖紅燈，就把摩托車停在交通工具隊伍的最前方。

“還有一些摩托騎士因為道路不夠寬，導致摩托車無法在交通工具隊伍裡暫停，被迫行駛至最前方，越過白線的位置暫停。”

他們透露，吉隆坡市中心數年前開始在交通燈前設置“摩托車紅燈停等區”，讓摩托騎士在等候紅燈轉綠時，都必須停在停等區內，以確保行人和摩托騎士的安全。

他們認為，若這項措施能夠在所有交通燈前落實，相信能夠大大改善駕駛人士在交通燈前越過白線暫停的舉動。

艾米蓮娜（21歲，摩托騎士）：“卡”黃格更危險

“一般交通燈前會越過白線的違規者，以摩托騎士為主，有者許是為了要在交通燈轉綠時更快起步，有者則因為道路不夠寬，導致摩托車無法在轎車旁，或車與車之間的空間暫停，因此被迫行駛至最前方，越過白線的位置暫停。

有時候，一些摩托車或轎車不僅越過白線，而是直接‘卡’在黃色格子裡，以至其他方向的交通工具駛過來時，很容易發生碰撞，或是更嚴重的交通事故。

警方針對這件事執法及開罰單，是應該的，也確實能夠預防更多車禍意外的發生。但光是開罰單並不能解決問題，政府應該要想辦法改善交通燈四周設施，預防駕駛人士越過白線及保障道路使用者的安全。

在吉隆坡市中心及武吉免登一帶，交通燈前設有‘摩托車紅燈停等區’，不僅空間大，也只允許摩托車暫停，比較安全。因此，我覺得這項措施對摩托騎士比較友善，也讓我在交通燈前更方便暫停。我也發現大部分轎車司機都很尊重摩托騎士，一般都不會越線停在紅色格子裡。因此，我希望政府能夠考慮在所有交通燈前都設置這個紅色格子。”

範先生（商家）：最好畫上紅色格

“據我所知，警方近期在吉隆坡市中心嚴格執法，幾乎各個交通燈四周都有交警守著，一旦有人違規，交警就會立即上前向違規車主開罰單。相信透過這些執法，會讓所有道路使用者有所警惕及遵守規矩。

一般來說，許多違規者都是摩托騎士。為了道路使用者的安全，我認為，政府最好能夠在其他地方都畫上紅色格子（摩托車紅燈停等區）。”

王振耀（21歲，商家）：影響斑馬線行人

“只要有考過交通規則理論課程的人，都應該知道等待交通燈時，停止行駛的交通工具不可超過馬路上的白線的基本規則，這也是不應該犯的錯誤，所以我覺得警方的執法行動是很正常的。

我發現，大部分犯規的都是摩托騎士，尤其還有一些摩托騎士不僅越過白線，還會趁著其他方向沒有車輛時闖紅燈，十分危險。

如果剛好有行人要使用斑馬線過馬路，轎車或摩托車卻越過白線停在斑馬線上，會造成行人必須脫離斑馬線的路線，很容易會被其他行駛中的車輛撞到。”