莫哈末拉菲：若不回应焚化炉课题 国盟愿与居民告雪政府

据了解，订在煤炭山的焚化炉计划耗资45亿令吉，占地约30英亩，涉及的花园住宅区包括哥打布特丽、公主城及煤炭山等地，受影响的人口约20万。

反对建造点靠近住宅学校

莫哈末拉菲表示，他并非反对焚化炉，而是反对建造地点离住宅区和学校太近。

他也抨击焚化炉计划的承包商达鲁益山、发展商和雪州政府没有认真看待此事，甚至没有大事召见地方上的各代表单位和进行民调，便鉴定了建造点。

“他们只是与3个无法反映大多数居民真实想法的单位见面，便做出了这个决定，让我们怀疑他们是想要等到木已成舟，大家无法反对后才公布详情，所以我们必须有所行动，把事件带上法庭，让他们不能为所欲为。”

他说，即使发展商指会另外建造马路让垃圾车通行，但司机却会为了节省工作时间和汽油成本，采用煤炭山与公主城相通的捷径通行，届时势必对学生和居民带来交通困扰和危险。

阿都哈南：州政府发展商未听民意

同时也是公主城第2区居民协会主席的阿都哈南表示，单就公主城便有逾30个居协、学校和宗教团体代表，但发展商却仅召集了公寓和一个住宅区的居民代表，便指完成了民调，与真实情况相差太远。

“以我为例，虽然州政府是在去年决定此事，但我却是在本月6日方从第3方得知焚化炉的确实建造地点，所以我们立即组织了‘万挠拒绝垃圾焚化炉’，以面对这场硬战。”

他表示，焚化炉太靠近民宅会带来听觉、嗅觉和空气污染。

“垃圾车滴下的污水会污染土地和水源，尢其建造地旁就有一个大湖泊；而垃圾焚化后，无法完全有效过滤的飞灰与灰烬，还有所释放的15种化学物质、一氧化碳、水银和致癌物，都会对居民影响深远。”

他补充，此座焚化炉计划每天处理2400吨垃圾，以一部垃圾车可负载20吨做计算，每日便有120辆垃圾车在社区内川行，势必使交通安全大受影响。

他说，日本科技先进但苦无土地，所以只能把焚化炉建在市区，但马来西亚却完全相反。

“我们有地但却没有到目前为止可让人信服的科技，因为过去的焚化炉计划圴无好下场，所以我们恳请州政府收回成命，把计划改到渺无人烟之处。”

阿都哈南表示，他已和其它持反对立场的团体在上周参观了乌雪县的武吉达卡垃圾土埋场，了解到该场仍可负荷70年的垃圾量，所以州政府不应仓促决定焚化炉的建造地点。

他也重申，在反对焚化炉立场上没有政治和肤色之分，任何人民代议士、社团或宗教团体愿意与居民同一阵线，都会受到欢迎。

他说，万挠拒绝垃圾焚化炉和其它团体已在上周向雪州大臣阿米鲁丁要求会面，但截至目前为止，仍未接到任何回应。

“如果政府不俯顺民意，我们迫于无奈，只能通过法庭来阻止。”