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雪隆头条

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发布: 5:39pm 17/07/2023

雪州政府

滞洪池

依兹汉

武吉拉惹珍珠花园

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滞洪池

依兹汉

武吉拉惹珍珠花园

大道空地 建 滞洪池 首座明年10月落成

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
依兹汉(右起)在慕斯达法陪同下,主持滞洪池项目汇报会。(谢仲洋摄)
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(巴生17日讯)荒废的大道保留地将摇身变为,未来可助武吉拉惹珍珠花园居民,挥别逾20年的水灾梦魇!

助解决水灾问题

拨款728万令吉,第一座建在大马大道局(LLM)保留地的滞洪池预计可在2024年10月28日落成;有关滞洪池位于巴生中路武吉拉惹珍珠花园旁的北巴生海峡大道(Shapadu)交流道旁,占地2公顷(5英亩)的大道空地。

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在展开滞洪池工程前,有关交流道空地因无用武之地而被荒废,但在机缘巧合下,目前已展开滞洪池工程。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
依兹汉(中)操作泥机车主持滞洪池项目动土礼,右为纳兹旺。(谢仲洋摄)
接收雨水 水泵抽去排水沟

该滞洪池的设计功能为10年平均复发间隔(ARI),即只每10年才会抵挡不了洪水而泛滥成灾;足以在下雨时承受7立方米秒(Cumec)的雨量,即滞洪池本身可收纳5立方米秒、其余2立方米秒的水量,则会立即由4台新水泵抽排往排水沟,流向小加埔河泄洪。

根据网路解说,1立方米秒等于1立方米的水,在1秒内流过一个点。1立方米的水等于1000公升,重达1吨。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
这片位于北巴生海峡大道交流道旁的5英亩空地,作为雪州首座建在大道保留地的滞洪池。(谢仲洋摄)
:改善大道淹水问题

掌管雪州公共工程、基建及农业事务原任行政议员依兹汉,今日在水利灌溉局官员解说该工程项目下,实地了解为期2年,预计于2024年10月28日落成的滞洪池项目,可帮助武吉拉惹珍珠花园居民,挥别整20多年来水灾梦魇的操作功能,同时改善大道的积水甚至淹水问题。

他在主持获居民参与的汇报会和进行动土礼后向媒体形容,本身是在开车经过上述从巴生中路北下,驶入北巴生海峡大道的交流道时,发现路旁有一段蛮大的空地适合充作滞洪池,于是便联系大道局进行商议和协调。

他说,在经过多方面的开会讨论后,最终获得大道局批准,成为雪州首座建在大道局保留地的滞洪池,期许以此能作为先例,成为未来在有需要地段筑造滞洪池的模式。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
滞洪池可承受每秒7立方米的庞大排水量。(谢仲洋摄)
都市热岛效应致雨量频密

他坦言,随着城市发展蓬勃,在全球气候变化下形成的都市热岛效应(Urban Heat Island Effect),雨势会变得很大和雨量频密,若只是提升和加大排水沟基建,根本难以负荷且开支庞大。

依兹汉认为,防洪治水的方法之一,是配合地势高低筑造许多滞洪池,在下雨时收纳雨水、通过水泵抽排或晴天时水往低处流原理,把池水及湖水排去河流。

他也在场举例雪州拥有600多座大小不一的滞洪池。

“例如,巴生东姑安潘拉希玛国中的地下就是一座滞洪池,可见滞洪池从地面走入了地底,未来配合需要,相信会有更多的地下滞洪池。”

陪同者有雪州水利灌溉局副局长慕斯达法慕腊、巴生县水利局主任阿末弗赞、哥打安格力原任州议员纳兹旺等。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
依兹汉形容,他是在开车使用大道时,发现到可把交流道空地善用作为滞洪池。(谢仲洋摄)
雨水引入滞洪池惠及550户

依兹汉披露,武吉拉惹珍珠花园从2000年以来,便不时饱受水患之苦而成为水灾黑区。一旦滞洪池项目在明年10月竣工,到时可“拦截”流向住宅区的雨水,将其引入滞洪池收纳待之后排出,让550户住家可高枕无忧。

他解释,滞洪池设计深度为1.7公尺,是因若挖掘得太深将接近地下水位,届时地下水往上渗透,就失去滞洪池收纳水量的功能。

他表示,依照当地最大降雨量为80至90毫米(mm)计算,滞洪池可收纳100毫米的豪雨量,加上该花园现有3座由巴生市议会管辖的抽水泵,以及地方政府发展部将拨出额外一个高功率抽水泵予市议会即共4座水泵,相信应付当地雨量与灾情乃绰绰有余。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
巴生市议会管辖的武吉拉惹珍珠花园3台抽水泵,将获地政部增加多一台全新的高功率水泵,加大排水力度。(谢仲洋摄)
项目不获批被迫延迟动工

他说,按照施工表,滞洪池项目本应在去年10月28日动工,但因迟迟无法获得大道局、北巴生海峡大道特许经营公司和巴生县工程局发出批文,而被迫延迟动工,使得如今只取得4.22%工程进度,远远落后于24个月工程期的26.8%。

他坦言,在处理防洪排水方面,涉及公共工程局、水利灌溉局及市议会好几个部门,甚至还有大道局需洽商,所以不是件容易的事。何况当地花园的范围有限,不足以增建额外滞洪池,因此善用大道交流道旁的空地最好不过。

 

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