等巴士3小时 气煞！ 跟司机理论被呛“去搭电召车”

她在一星期内其中几天会乘搭420路线巴士前往吉隆坡及半山芭一带购买物品。

“周一（10日）早上，巴士迟了3小时才到站，当时有约6人在等候巴士，其中需要上班的民众等到早上9时许都还没等到巴士，他们只能搭电召车去上班。”

她也说，她因为等不到巴士前来，选择步行到半山芭一带再乘搭RapidKL 421路线的巴士前往目的地。

“同时，RapidKL 420路线的巴士司机的态度不友善，他们不愿停在马鲁里商业中心的巴士亭，并指该巴士亭是给德士使用的，不是给巴士。”

无论如何，《大都会》社区报记者今日到马鲁里商业中心时，RapidKL 420路线巴士在早上7时40分抵达该站，并在1小时后，即早上8时45分再次抵达该站载送乘客。

需花更长时间等巴士

一名不具姓名的退休男子表示，他居住在马鲁里商业中心一带，每天都搭RapidKL 420路线的巴士前往吉隆坡。

“自上个月杪及本月初开始，这个路线的巴士并没有准时抵达巴士亭，有时巴士在早上9时左右才抵达，我们需要花费更长的时间去等候巴士。”

他也说，其住家距离巴士亭最靠近，因此他首选乘搭巴士，否则就需要花费较长的时间步行至距离较远的捷运站或轻快铁站。

“我认为，巴士服务做为公交的一部分，很多学生及上班族都乘搭巴士前往上课或上班，因此巴士必须准时抵达，避免让乘客等待。”

依娜（50岁）：
等不到巴士就搭捷运

“我居住在马鲁里一带，每天要前往中央艺术坊工作，平时我都乘搭RapidKL 420路线巴士去上班。

但是，我发现自上个月杪开始，420路线的巴士经常迟到，我平均花费至少1小时等候巴士，导致我面对上班迟到的窘境。

一旦等不到巴士，我就会乘搭捷运去上班。不过，相比之下，捷运站比巴士亭的距离更远，我需要花费更长的时间走去捷运站，不太方便。”