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发布: 4:24pm 03/07/2023

开跑

巴士专用道

安邦路

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安邦路

安邦路巴士專用道開跑 行駛順暢 乘客大讚

报道:伍思薇
摄影:赖国华
me03主文-大都会/安邦路巴士专用车道/9图
少了其他車輛與摩托車的搶道,巴士可以更快捷抵達每一個巴士站點。

(吉隆坡3日訊)試驗性巴士專用車道與逆向車道從今早6時開始實施後,乘客大讚巴士行駛順暢,讓他們提早10至20分鐘抵達目的地。

Rapid Bus有限公司日前發文告表示,該公司與吉隆坡市政局從今日(3日)起,在安邦路附近的魯路(Jalan Ru)至敦拉薩路(Jalan Tun Razak)路口,實行試驗性巴士專用車道。

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有關巴士專用車道在週一至週五早上6時至9時及下午4時30分至晚上7時30分的高峰時段實施,預計可疏通安邦路周遭道路進入市中心的交通。

me03主文-大都会/安邦路巴士专用车道/9图
隨著魯路至敦拉薩路的最左車道已被規劃成巴士專用車道後,該路的部分路段中間車道則被規劃成逆向車道。
繁忙時段實行逆向車道措施

另一方面,交通部長陸兆福早前也宣佈,為了解決吉隆坡市中心交通阻塞問題,將從7月3日開始於繁忙時段實行逆向車道措施,涉及的3個地區包括從南北大道新街場收費站至新街場大道交界處(從吉隆坡往南方向)、從馬哈拉惹里拉路(Jalan Maharajalela)往康樂花園方向,以及從安邦路的魯路至敦拉薩路。

me03主文-大都会/安邦路巴士专用车道/9图
300路線及303路線的巴士在早上高峰時段使用安邦路的巴士專用車道後,更快抵達每一個站點。
放路障 設告示牌提醒

《大都會》社區報記者今早走訪安邦路數個巴士亭,以觀察巴士專用車道落實首日的情況時,發現吉隆坡市政局在魯路放置路障,把最左車道規劃成巴士專用車道,以及部分路段的中間車道規劃成逆向車道,讓前往吉隆坡市中心的車輛在交通高峰時段依然保有2個車道可使用。

me03主文-大都会/安邦路巴士专用车道/9图
吉隆坡市政局城市交通組在安邦路上分別設置數個告示牌,提醒道路使用者有關路段的最左車道將在高峰時段規劃成巴士專用車道。

據記者觀察,魯路的交通流量在早上7時30分增多及開始塞車,即便部分區域實施逆向車道,也無法完全疏通安邦路周遭的交通。

記者發現,吉隆坡市政局城市交通組也在巴士專用車道上,設置數個告示牌,提醒道路使用者有關路段的最左車道,將於早上6時至9時及下午4時30分至晚上7時30分實施巴士專用車道。

me03主文-大都会/安邦路巴士专用车道/9图
巴士專用車道的告示牌尺寸太小,加上掛在較高處,大部分駕駛人士難以看清內容,導致部分轎車司機及摩托騎士誤闖巴士專用車道上。
巴士職員駐守瞭解情況

然而,有關告示牌的尺寸比較小,駕駛人士較難看清內容,因此部分轎車司機及摩托騎士依然行駛在巴士專用車道上。

記者也發現,每個巴士亭都有Rapid巴士職員駐守。經瞭解後得知,他們需觀察巴士專用車道首日實施的情況,再把車道上發生的狀況向公司彙報,才能夠及時改進及解決問題。

受訪民眾表示,平時早上的交通高峰時段,巴士都會塞在途中動彈不得,今日則行駛順暢,儘管有一些轎車誤闖進巴士專用車道用,但不影響巴士的快捷,讓他們比預算時間更快抵達目的地。

me03主文-大都会/安邦路巴士专用车道/9图
吉隆坡市政局城市交通組在安邦路上分別設置數個告示牌,提醒道路使用者有關路段的最左車道將在高峰時段規劃成巴士專用車道。
me03主文-大都会/安邦路巴士专用车道/9图
莎茲瓦妮(25歲,上班族)

莎茲瓦妮(25歲,上班族):提早10分鐘到工作場所

“平時我出門上班時,都需要乘搭輕快鐵及巴士等多種公共交通,才能順利抵達工作場所附近。由於時間難以預料,我都會提早出門,一般上大約早上8時或再遲一些抵達目的地。

不過,我發現星期一(3日)的巴士行駛在巴士專用車道後,一路通順,不僅沒有塞車,我甚至比平時提早約10分鐘抵達工作場所。

因此,我非常贊同這個巴士專用通道。”

me03主文-大都会/安邦路巴士专用车道/9图
阿米娜(52歲,上班族)
阿米娜(52歲,上班族):不到10分鐘就抵達

“我每天從安邦輕快鐵站乘搭巴士,來到安邦的Ampwalk商場附近下車,再步行去附近上班。由於嚴重塞車,從我在輕快鐵站等巴士到我下車為止,整趟車程需耗上30至40分鐘。

然而,我在星期一(3日)只花了不到10分鐘就抵達目的地,讓我非常驚訝及開心。

巴士專用車道確實能夠讓乘客更快速抵達目的地,節省時間。”

me03主文-大都会/安邦路巴士专用车道/9图
羅斯禮(Rapid Bus有限公司職員)

羅斯禮(Rapid Bus公司職員):試跑暫未劃專用通道

“路經安邦路巴士專用車道的巴士,涉及300路線(班丹英達-安邦口)及303路線(慕麗雅再也花園-安邦口),約25輛巴士將使用這條車道,平均每5分鐘來一趟巴士。

據我觀察,星期一(3日)是實施巴士專用車道的第一天,還是有很多轎車及摩托車搶道,若這些轎車及摩托車都遵守規則,不在巴士專用車道上搶道,相信巴士可以更快抵達每一個站點。

目前那些涉及巴士專用車道的每一個巴士亭,都有Rapid巴士公司職員駐守。我們需要觀察現場的狀況,將所發生的一切問題及狀況向公司彙報,及時改進及解決問題。

吉隆坡市中心有部分路段早已規劃好巴士專用車道,並在車道上畫上顯著黃線,而安邦路由於剛開始試跑,暫時還不會畫線。

我認為,若這巴士專用車道試跑成功,未來當局也會相關路段畫上巴士專用通道的黃線。”

 

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