2个人的雪社青投诉局 最佳拍档 解民困
这是两个人的公共服务及投诉局，他们各有所长、互补不足，在缺乏人手和资源的条件下，彼此合作4年照样把社会奇难杂症处理好，并且在这几年里逐渐成为全国各地，尤以雪隆区人民所熟悉的“最佳拍挡”
报道：李景志
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这是两个人的公共服务及投诉局，他们各有所长、互补不足，在缺乏人手和资源的条件下，彼此合作4年照样把社会奇难杂症处理好，并且在这几年里逐渐成为全国各地，尤以雪隆区人民所熟悉的“最佳拍挡”！
虽然，雪州社青团公共服务及投诉局是在2020年12月正式公布成立，可是主席李文彬和副主席欧伟杰从2019年6月起，风雨不改为民众的投诉案奔波劳碌，至今刚好满4年。
他们年轻又有魄力，行动党雪隆区国州议员接获一些求助案件，会交给他们处理。
除了投诉局，李文彬也是安邦市议员，亦是保险界一份子，而副手欧伟杰是从事资讯科技工作，是多个华团的理事，他们目前更成为副财长沈志强特别助理。
4年解决逾500投诉
能够将投诉局走到今天，两人全靠的是满腔热忱，并且渐渐爱上这份工作，否则不可能在4年里解决超过500宗投诉个案。
李文彬说：“当年我们只是一股热诚，完全没有经验，开始接触求助者个案纯粹为了帮人。后来这几年处理各种求助事件，即使不是每一宗个案可以顺利解决，至少试过碰壁才能明白，慢慢累积经验。”
他表示，直至由他提议成立雪州社青团公共服务及投诉局，当时希盟只是执政雪州政府，有时候一些个案需要去警察部门寻求解决，不是每一个警察都愿意帮忙，后来团结政府上台，情况改善很多。
他指出，求助者遇到难题，他们变成求助者的救命稻草，是最后希望。在不同的求助个案，他们有时候需要扮演社工、心理辅导师等角色，聆听求助者倾诉，开解或提供意见和建议。
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拟办募款宴助弱势群
事实上，整个投诉局，只有他们两个“员工”，没有固定办事处，也没有其他帮手，手机是求助者唯一联系他们的方式，一旦接手求助者个案，从头到尾一手包办。
“因为是义务性质，涉及费用如交通费等是自掏腰包，有时候还要自己出钱帮助有需要人士，但是单靠我们的力量有限，因此我们计划今年底之前举办晚宴筹募基金，开设公共服务及投诉局办公室，把服务范围扩大，更有效帮助求助者。”
他披露，这几年他们接获的求助，有一些是涉及金钱援助，例如无钱医病、孤苦无依长者、家境贫困及死后无钱安葬等，所以筹募基金的目的，是可以帮助社区弱势群体。
他说，他们有意栽培更多志愿者为民服务，一些想求助的人遇到求助无门，心情会激动和感到绝望，所以他们帮过的人不求回报，纯粹是要助人解决难关。
欧伟杰：吓唬击不倒我们
雪州社青团公共服务及投诉局处理求助个案，以网上诈骗案件最多，其次是家暴、大耳窿、金钱游戏和私人纠纷，解决过程中会遭遇意想不到情况，包括受到恐吓。
欧伟杰不否认，处理上述个案是会遇到一些对他们有敌意的人士，恐吓他们是最常见情况，但使用吓唬手法是不能击倒他们。
“我们只是帮助求助者解决问题，每次接到投诉，会先研究怎样做，尽可能以最妥当最理想方法去处理。
“这种工作吃力不讨好，加上义务且无津贴，虽然希望行动党的国会选区能够各自成立投诉局，我们也愿意分享经验，可惜反应冷淡，无人愿意去做。”
他说，几乎每天会收到求助人来电，但是他们有工作，有时候是无法抽空接见求助者，因此需要更多志同道合的志愿者加入，未来成立团队是势在必行。
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百格视频
（士毛月4日讯）尽管士毛月宁津城（Bandar Rinching）第5区商店前的大路已设置路障“禁止”车辆U转；但却形同虚设，道路使用者或驾驶人仍然冒险抄捷径，以致意外事件频传。
据了解，来自宁津城第5区商店的道路使用者，若要外驶往宁津城大路，他们必须从5/12路后面转一个大圈，经过宜康省后转出，必须多花整公里的路程。
开斋节前才发生一宗意外
道路使用者冒险抄捷径后，交通意外频传；据网民在脸书贴文显示，开斋节前，上述路段才刚发生一宗交通意外，导致一名摩托车骑士受伤。
民众：有者甚至逆向行驶更危险
民众向《大都会》社区报记者说，自附近的共管公寓在多年前发展起来后，原本的花园路就变成了大路，而且还增加2个交通灯。较后，商店前的大路中间，也筑起马路分界堤，禁止车辆从商店右转入宁津城5-6路，只允许左驶往住家方向。
他们指出，马路中间的分界堤已有两、三年，但设在分界堤后面的路障仅两、三个月；加置路障后，车辆仍在大路上非法U转。
他们表示，由于是大路，道路使用者非法U转时，往往会与来自住家方向的车辆发生碰撞；道路使用者频密在该处U转后，加上路旁是沟渠，排水系统欠理想，使马路沙石满布，目前更是路洞处处。
他们称，道路使用者除在上述路段非法U转外，也在商店前的交通灯路口处逆向驶入反方向车道后，冲入宁津城5-6路，此举更加危险。
他们说，在上述路段非法U转，已成为一种“习惯”；按规矩，道路使用者是从店屋后面转一个圈后出大路。基于交通意外频传，希望政府当局有更好的方案解决问题。
另外，乌冷国会议员莫哈末沙尼说，他会派其服务队到场视察，并指示服务队尽快处理问题。
希尔米（居民）
“其实，道路使用者可从店屋后面转一个圈进入大路；或者是在大路再往前驶后从住家的路口转出，避免在大路非法U转。
车辆在大路非法U转是非常危险的。之前，骑摩托车的我险遭U转的轿车撞及，所幸闪避及时；开斋节前，U转处才发生一宗交通意外。
不管什幺类型的车辆，包括罗里也在大路非法U转。除此之外，也有车辆在商店前的交通灯路口处，逆向驶入反方向车道后，冲入宁津城5-6路，这更加危险。
这地区路洞多，补洞工作时常进行，不是没有补，但路洞补了不久又重现。”
古拉（居民）
“路障两、三个月前才放在该处，之前是在马路中间筑起分界堤；放了路障后，为贪方便的道路使用者一样冒险，照转不误。
宁津城第5区的道路是在几年前，即共管公寓兴建时才提升的；早年只是花园路，马路小也没有什幺车辆通行，车辆增加后，路烂问题常现。”
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