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发布: 3:04pm 12/06/2023

皇冠城

交通堵塞问题

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交通堵塞问题

许来贤:移除交通灯 建议增设U转解塞

报道/摄影:林海霞
大都会/许来贤,皇冠城1道与敦胡先翁镇主要道路交界处建议兴建2个U转岔路解塞/5图
皇冠城1道与敦胡先翁镇主要道路交界处被建议兴建2个U转岔路,以解决堵塞问题。

焦点社区:与敦胡先翁镇交界处

(加影12日讯)雪州行政议员兼加影州议员许来贤建议在蕉赖皇冠城1道(Persiaran Bandar Mahkota Cheras 1)与敦胡先翁镇主要道路交界处兴建2个U转岔路(Persimpangan U),以纾缓交通流量和解决皇冠城的

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据了解,兴建2个U转岔路的建议是取代现有的交通灯,以解决交通灯瓶颈处在上下班和上下课繁忙时段,常出现的交通堵塞问题。

大都会/许来贤,皇冠城1道与敦胡先翁镇主要道路交界处建议兴建2个U转岔路解塞/5图
许来贤:加影州选区内的3项道路建议提升计划涉及巨款。
耗资4100万将向联邦申拨

许来贤向《大都会》社区报说,上述建议计划耗资4100万令吉,并会向联邦政府申请拨款兴建。

他表示,根据该计划,皇冠城和敦胡先翁镇将各兴建一个U转,并移除现有的交通灯。

“如从敦胡先翁镇往蕉赖加影大道(Grand Saga)方向,可直接转左;至于往加影方向,则需去皇冠城U转往加影,把交通灯移除,就无需等交通灯。”

“如从皇冠城方向来,就可以直走转去敦胡先翁镇和蕉赖加影大道往吉隆坡方向,没有交通灯,交通会更加顺畅;往加影则直接左转。”

他说,兴建2个U转岔路的同时,也会增加车道;目前出现的交通堵塞问题主要是在交通灯处,交通灯已无法负荷。

“加影市议会已致函首相署经济策划单位申请拨款兴建,我会跟进,一旦落实和完成该建议,有望解决皇冠城的交通堵塞。”

大都会/许来贤,皇冠城1道与敦胡先翁镇主要道路交界处建议兴建2个U转岔路解塞/5图
皇冠城1道与敦胡先翁镇主要道路交界处的交通灯瓶颈处常出现交通堵塞。
林金瑛:提升兴业银行前道路

另外,加影市议员林金瑛说,皇冠城1道兴业银行(RHB)前的道路也会提升。

她补充,有关提升是另一段的工程,该工程已获批准。

“我们在3年前已开始研究如何纾缓这一的交通堵塞问题,无奈计划进行时遇上行管令和经费问题,以致提升计划被拖延。”

大都会/许来贤,皇冠城1道与敦胡先翁镇主要道路交界处建议兴建2个U转岔路解塞/5图
双溪龙大路交通繁忙。
加影4道路建议待进行

许来贤说,加影市议会管辖区内有4项道路建议提升计划待进行,每项皆是千万令吉的大型计划。

“建议4项道路提升计划的第一项是皇冠城1道与敦胡先翁镇主要道路交界处兴建2个U转岔路,耗资4100万令吉;第二项是加影绍佳娜柏丽玛天桥兴建计划,耗资3000万令吉;第三项是双溪龙与加影外环大道岔路的天桥兴建计划,耗资5000万令吉;第四项是士毛月市镇道路和桥樑提升工程,耗资5700万令吉。”

“其中3项建议的道路提升工程是在我的选区,由于涉及的款项大,向联邦政府申请拨款也不可能全部一下批准,因此,我们会先处理皇冠城的建议,接著是加影绍佳娜柏丽玛。我们相信皇冠城的道路提升计划完成后,双溪龙将受惠。”

建天桥涉征用土地

他指出,双溪龙与加影外环大道岔路的天桥兴建计划涉及征用土地,费用大,天桥的兴建最终是把车流量引入大道;目前,交通灯处会出现交通堵塞。

他表示,兴建天桥的用意是让交通顺畅、舒适和安全,往吉隆坡的居民可直接使用大道。

许来贤说,有关加影绍佳娜柏丽玛天桥的兴建计划是要解决加影市区和绍佳娜一带的多年交通堵塞问题。

他表示,上述天桥是在加影绕道(Bypass Kajang);加影绕道已变成往返隆市和士毛月的主要道路,避开收费站的民众都会取道该路。

他说,乌鲁冷岳国会的2个州选区即杜顺大和士毛月,他们的连贯性是要经过加影绕道,不然要使用地点较远的蕉加路。

大都会/许来贤,皇冠城1道与敦胡先翁镇主要道路交界处建议兴建2个U转岔路解塞/5图
建议的双溪龙与加影外环大道岔路的天桥兴建计划费用大,涉及征用土地。
上下班时段交通严重堵塞

许来贤说,本以为有了捷运、电动火车、蕉赖加影大道、加影外环大道后,可以舒缓加影面对的交通堵塞问题,没想到交通问题还是非常严重。

他表示,尤其是在上下班时段,交通堵塞问题更加严重,希盟2018年执政联邦后,促加影市议会去纠正和解决,市议会也在有关的3个地方进行研究,且拟定设计图和成本,并交给时任工程部长。

“不幸遇上冠病和联邦政府政权更迭,就拖到现在,现在团结政府执政,是时候州政府与联邦政府配合,大型的工程,比如说基建工程,涉及道路的,需要大的拨款来去解决,不是市议会有能力或是州政府有能力来承担,尤其是联邦政府管辖的道路。”

“联邦政府是希盟的团结政府,在配合度方面我们有信心可以争取到拨款把道路提升和解决交通堵塞的问题,这是一个大的计划、长远的计划,不是马上可以解决的,这2、3年来,当地居民还是会受交通堵塞的问题影响。”

他指出,这是延续的工作,过了州选之后会跟进,希望在3年内有一个定案。

鼓励人民乘搭公交

他说,虽然如此,日后,他们要鼓励人民乘搭公共交通,政府的目标是6对4,以后60%的人民要使用公交,40%是驾车,目前是相反,60%是驾车,40%是使用公交。

 

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