焦点社区:古晋路怡保路
(吉隆坡7日讯)甲洞社区工作者余保凭说,古晋路及怡保路的上下班时段车流量高及面对交通阻塞,随着当地周遭一带将迎来蓬勃的屋业发展,他因此向政府建议执行逆向车道措施及兴建高架天桥的计划,作为解决交通拥堵的短期及长期方案。
他今日召开新闻发布会说,古晋路附近的甲洞北部、斯里白沙罗、士拉央、华友花园、万挠的屋业蓬勃发展,不过古晋路的在过去几十年来都维持一个方向2至3条车道,也不见有高架天桥兴建。
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他说,屋业发展多,以致古晋路的路段迎来高车流量,且也无法应付,并造成驾驶者面对交通拥堵的情况。
短期方案可实施逆向车道
余保凭建议当局在上午及下午时段,在怡保路(峇都喼交通圈)至古晋路(往苏丹依斯迈路的路口)的长约10公里路段实行逆向车道措施,作为解决交通拥堵的短期方案。
他说,逆向车道措施可在早上6至9时在上述方向落实,因为早上起可见有许多车辆川行古晋路前往吉隆坡,而反方向则非常少车,因此尚有空间执行逆向车道计划。
“至于下午的时段,我建议当局可于下午4至7时,在上述路段的反方向落实逆向车道措施。”
他说,目前正落实逆向车道计划包括蕉赖9英哩收费站往陆佑路的路段,加上日前交通部长宣布3个地点也将落实逆向车道计划,因此他认为古晋路及怡保路也可加入落实逆向车道计划的行列。
他表示,他已把所建议的逆向车道计划备忘录呈交给吉隆坡市长,希望市政局能配合交通部及警方,探讨是否落实该计划来疏散当地的车流量,缩短驾驶人士面对塞车的时间。
长期方案应建高架桥
他说,在长期方案方面,他建议联邦政府在当地的路段兴建高架天桥来疏散车流量。
他提及,若目前当局不着手去解决古晋路塞车的问题,附近一带在未来迎来屋业发展后,届时该路的车流量可想而知会相当高。
他表示,当地缺乏妥善的公共交通连接,以致人们放弃搭乘公共交通。
他也说,过去的交通部长及吉隆坡市长曾表示要解决交通问题,而交通部长及市长也换了数任,不过当地还是保持目前的交通情况。
他补充,他于2019年时曾向大马大道局建当地路段兴建高架天桥,不过获该局回应指该建议不在该局的权力范围内,而是地方政府。
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