(吉隆坡1日讯)武吉免登路(Jalan Bukit Bintang)不封了!
据了解,吉隆坡市政局上周向居民、商家和酒店业者发布通知,宣布从6月3日起,每逢星期五、六及日晚上至凌晨,在武吉免登路落实局部封路的决定,但引起各造反弹。
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因此,市政局今早特别召集了所有涉及单位代表,包括旅游、艺术及文化部执照及执法组、市政局各小组领导、交警、警局、刘蝶广场(Plaza Low Yat)、商贩、非政府组织代表等进行商议。
会议由市政局执行总监(社会经济发展)拿督阿兹米主持,并由旅游、艺术及文化部执照及执法组副秘书莫哈末凯鲁依萨讲解推行该封路计划的用意。
凯鲁依萨:拟打造步行街引游客
莫哈末凯鲁依萨解释,该部是为了振兴受到冠病疫情重创的旅游业,并考量到阿罗街(Jalan Alor)对游客的吸引力,以及武吉免登路的旅游发展潜能,继而打算在当地打造“步行街”计划。
“我们知道有关计划一开始难免会对现有的商家生意带来影响,但是长远来看,其实会有很好的反响。”
市政局方面则表示,涉及封路的路段约长250公尺,由武吉免登路捷运站A和B出口开始,至联邦酒店(Federal Hotel),而布兰路(Jalan Bulan)至同善路(Jalan Tong Shin)将作为封路期间的“替代路线”。
不过,各单位代表对此却有不同意见,并在会上坦然发表看法及忧虑,包括治安隐患、加剧周遭路段的交通阻塞、周末本就是商贩的生意“旺季”、游客要如何在封路期间入住酒店、年长居民将面对出入不便的问题等等,希望当局深入考量封路计划的影响。
吉隆坡武吉免登小贩商联合工会主席薛富丰就表示,倘若封路是为了引入更多餐饮小贩摆卖,将冲击阿罗街的餐饮业者生意,且从捷运站前的路段开始封路,也将影响欲前往阿罗街的游客、消费者,直接打击当地商贩。
阿兹米:各单位严厉反对
在聆听各方的意见后,阿兹米随即建议旅游部暂缓有关封路计划,同时直接宣布搁置局部封路的决定!
阿兹米强调,当地每逢星期五、六及日本就交通拥堵,除了游客,许多国人也会在有关期间到武吉免登一带觅食、逛街,交通已难以管控。
“再加上各单位对封路计划的严厉反对,包括商家、小贩、酒店业者,连武吉免登国会议员方贵伦也坚决反对落实计划,并扬言若执意执行,将把事件带入国会讨论。”
无论如何,武吉免登路局部封路计划已在会议上敲定搁置;莫哈末凯鲁依萨也承诺会向旅游部反馈落实封路计划将面对的种种问题,以及各单位的意见。
路口“悄悄”放置封路告示牌
据了解,市政局早前已“静悄悄”地在章卡武吉免登(Changkat Bukit Bintang)与阿罗街交界处放置封路告示牌,向大众宣告武吉免登路局部封路的措施。
阿罗街小贩透露,市政局于5月中旬在章卡武吉免登与阿罗街交界处设置一块告示牌,上面显示将在武吉免登路落实局部封路措施,惟实施日期不详。
有关通告也透露,当局将于每天晚上8时至凌晨3时封路,而封路路段将从章卡武吉免登及武吉免登路交界处开始,至武吉免登路的联邦酒店(Federal Hotel)前。
入夜后大批游客车流量高
作为吉隆坡著名观光美食街的阿罗街,以及著名酒吧街的章卡武吉免登,入夜后迎来大批游客,碰上周末或公共假日时,人潮更是多得水泄不通。
《大都会》社区报记者日前趁着傍晚走访章卡武吉免登、阿罗街及武吉免登路时,就见该区在入夜后迎来大批游客及车流量,其中更以外国游客为主,而到访阿罗街及章卡武吉免登的车辆,都会通过武吉免登金三角的主要道路,即武吉免登路离开该区。
据部分商贩透露,早在去年8月,有传闻指政府计划于武吉免登路落实夜晚长期封路,并在该路段设立新夜市。对于有关传闻,尽管商贩无法证实消息真伪,但大部分商贩都持反对意见。
商贩未接通知措手不及
薛富丰(吉隆坡武吉免登小贩商联合工会主席)
“吉隆坡市政局在5月中旬设置封路告示牌前,当地商贩根本不曾接获通知,对于当局突如其来的宣布,也让他们感到措手不及。
据我所知,旅游部及吉隆坡市政局有意在武吉免登路开设夜市。若这项消息属实,对阿罗街势必会带来很大的影响与打击。
在武吉免登捷运站附近的行人道上,早前曾有不少档口摆起夜市,因此,我们也怀疑政府或打算将这些小贩安顿好,才会决定在晚上时段封闭捷运站前的武吉免登路。
武吉免登路是武吉免登金三角的主要道路,该工会以前为了举办大型活动,向当局申请短期封路都十分困难,屡次遭当局以该路段为主要道路为由来拒绝。
我接获旅游部长的秘书通知,称武吉免登路局部封路是由旅游部做出的决定,惟封路原因暂不得而知。旅游部长拿督斯里张庆信在今年初也提及有意进一步提升和美化阿罗街,并预计在6月实施永久性部分时段封路,将阿罗街打造成步行美食街。”
加剧附近道路塞车
程国兴(51岁,凉水铺业者)
“酒吧街(章卡武吉免登)已经非常塞车了,大部分车辆都‘排着队’欲从武吉免登路离开这里,若吉隆坡市政局还要在武吉免登路落实封路措施,塞车问题只会变得更加严重。
这是因为武吉免登路是这一带所有车辆的必经之路,一旦当局封闭有关路段,车辆无法通过该路离开,久而久之游客也不会再到访这里,势必会影响附近所有商贩的生意。
另外,当局的这项决定也让我担心阿罗街一带的安全隐患,一旦武吉免登路开始封路,加上附近的道路都面临严重塞车的情况,一旦这里发生任何意外及火患,救护车及消拯车根本无法及时赶到。”
酒吧街阿罗街深受影响
彭先生(50岁,西湖餐馆业者)
“吉隆坡市政局决定封闭的武吉免登路路段,是绝大部分车辆的必经路段,无论是酒吧街(章卡武吉免登)或阿罗街,都会深受影响。
尤其这里是以夜生活为主,当局却要在晚上时段进行封路,我估计这项措施会造成商贩的生意下跌至少30至40%。
阿罗街刚刚恢复以前的繁华景象,迎来越来越多的游客,当局这时决定封路,是很不明智的选择。比起泰国的旅游市场,吉隆坡远远‘输了九条街’,我希望当局能够慎重考虑这项决定。”
赞成封路防游客受伤
陈有达(60岁,花生档小贩)
“我反倒认为,政府应尽快落实阿罗街的部分时段封路措施,以免再发生游客受伤事故。阿罗街入夜后迎来汹涌人潮,每当有车辆驶入阿罗街时,游客都必须自行闪避车辆,但依然有一些司机没能留意到车辆四周的情况,还有一些司机边讲电话边驾车,因此不时会有游客的脚被车轮碾过,幸而受伤情况不严重。”
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