賽城2捷運站車位不足 路邊違停 交通受阻

巴士難川行與車擦撞

受訪者表示，許多車主在賽城市中心捷運站的道路兩旁停滿車輛，導致巴士無法川行，甚至出現巴士與轎車擦撞的情況。

他們說，捷運公司為此在部分狹窄或轉彎的路段拉起警戒線，阻止民眾停車，但效果甚微，部分車主甚至會在警戒線旁停車。

至於賽城北捷運站的情況，受訪者透露，該停車場的停車位不多，以致早上8時就出現停車場滿車的情況，民眾也選擇在路邊停車，部分路段甚至會出現雙重停車。

對面建築付費停車場少人停

他們表示，賽城北捷運站對面的綜合型建築物設有停車場，每次進入只需4令吉，且提供免費接駁車服務，載送民眾到捷運站，但極少人會選擇到該處停車。

他們說，上述2個車站的路邊停車情況，在週一至週四的中午時段最為嚴重，週五至週日的情況還好。

阿利（Rapid巴士司機）
週一至四中午最嚴重

“由於賽城市中心捷運站沒有停車位，民眾都在道路兩旁停車，即使是轉彎處他們也不放過，導致道路變窄，嚴重時巴士根本無法川行，早前甚至出現巴士與轎車擦撞的情況。

這種情況在每週一至四的中午時段最為嚴重，這些轎車會一直停放到路口去。為了緩解有關問題，捷運公司在道路兩旁拉起警戒線及置放‘不可停車’的告示牌，卻沒什麼效果，很多民眾甚至不理會那些警戒線，直接在警戒線旁邊停車，讓情況變得更加嚴重。

儘管如此，我們只有偶爾才會看見執法人員前來開罰單，相信是接獲民眾的投報後，執法人員才會出動。”

陳隆笙（Skypark綜合型物業接駁車司機）
雙向道變單向道

“我每次到賽城北捷運站接送人時，都會看到路邊停滿車輛，尤其是每週一至四的早上8時開始，陸續有車主在路邊停車，而早上9時許後，這些車輛已停放到路口去了。

我也看見部分稍寬的路段，甚至出現雙重停車的情況，一些雙重停車的車主沒有放下手剎及留下聯絡方式，導致停靠在裡面的車主無法動彈。

另外，在巴士川行的那段路屬於雙向車道，由於其中一側道路停滿車輛，導致該路段‘自動’變成單向車道。

其實，捷運站對面的Skypark綜合型物業有停車場，民眾每次進入只需4令吉，且提供免費接駁車服務，可以載送他們到捷運站，但很少人會選擇到那邊停車。

除了上述情況，賽城北捷運站的十字交叉路口也十分危險。由於這附近平時的車流量不高，一些車主無視交通燈，即使是處於紅燈的狀態，他們也照衝無誤。”

施嘉瑩（學生）
開罰單無阻路邊停車

“我平常乘搭接駁巴士到賽城北捷運站時，都發現捷運站的停車場已處於滿車狀態，而路邊也停滿車輛，但還不至於造成大型車輛無法通行。

我也經常在下午時段看見執法人員在捷運站一帶執法及開罰單，但還是無法制止民眾繼續在路邊停車。”