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发布: 6:10pm 05/05/2023

吉隆坡市政局

泗岩沫路

塞车问题

吉隆坡市政局

泗岩沫路

塞车问题

泗岩沫路交界处塞车严重 余保凭促市局改善交通

大都会/ME02头/余保凭巡视泗岩沫路塞车问题
泗岩沫路为繁忙的主要大路,加上整条路正展开多项房屋发展计划,日后无论人流或车流量定会大大增加。(陈佩莉摄)

(吉隆坡5日讯)区区一条车道已不足以应付日渐增加的车流量,泗岩沫工业区进入的交界处面对严重的交通阻塞,甚至在繁忙时段需等上15分钟才能通过一个交通灯!

甲洞社区工作者余保凭促请给予关注,在环境及空间的允许下提升及改善有关路段,以协助舒缓交通阻塞问题。

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他今日前往该处巡视时指出,衔接泗岩沫工业区及泗岩沫大路的泗岩沫中心路(Jalan Segambut Pusat)长期面对,尤其是在繁忙时间,包括中午的上下学时段或傍晚的放工时段都会出现惊人车龙。

大都会/ME02头/余保凭巡视泗岩沫路塞车问题
余保凭建议将原有的安全岛及路旁的行人道缩小,以让出空间增设多一条车道。(陈佩莉摄)
道路狭窄重型车辆难出入

他说,该工业区相当繁忙,大大小小的单位就有数百间,每天都有不少重型车辆如罗里、拖车出入,加上里头也衔接了通往不同地方的小路,让使用该路进出泗岩沫路的车辆不少。

惟,该路却仅有一条车道,狭窄的道路也形成瓶颈,以致出入的车辆都需塞上一段路才能顺利出到大路。

“如果是在繁忙时间,从工业区前往泗岩沫路的车龙可能会塞到半公里长,等交通灯的时间需要10至15分钟。”

大都会/ME02头/余保凭巡视泗岩沫路塞车问题
余保凭指出,仅有一条车道的泗岩沫中心路狭窄,因而面对交通阻塞的情况,甚至路旁还有被不耐烦车辆撞坏的痕迹。(陈佩莉摄)
增车道舒缓车流量

余保凭指出,该路口交界处实则还有空间作出改善及提升,即可将泗岩沫路衔接泗岩沫中心路的安全岛,以及路旁的行人道缩小,以让出更多空间加宽道路。

“我建议将泗岩沫中心路前往泗岩沫路的路段增加多一条车道,即有两条车道转右出去大路,舒缓排队等交通灯的车流量,也可解决原本一条车道所造成的瓶颈,让转左车辆不再受前面等待交通灯的车辆的影响。”

他说,该路转右可通往泗岩沫盛兰园、卫星市、古晋路等,而转左则可前往怡保路。

大都会/ME02头/余保凭巡视泗岩沫路塞车问题
泗岩沫中心路进入泗岩沫路的交界处仅有一条车道,面对交通瓶颈。(陈佩莉摄)
路段30年不曾提升

他日前已将上述提议提呈给市政局交通组,并希望当局能安排时间派员前往巡视,以探讨增加车道的可行性,让广大民众收益。

他也说,泗岩沫区面对与日俱增的人流及车流量,但是现有的路段及设备却有30年不曾提升。

他说,单是泗岩沫路,即从怡保路交通灯至泗岩沫火车约2公里长的距离,正陆续展开多项房屋发展,未来相信会增加上万间单位,若继续没有进行任何提升,将会加剧现在所面对的交通问题。

“每天需要花时间在马路上,也造成了人民的痛苦。”

大都会/ME02头/余保凭巡视泗岩沫路塞车问题
衔接工业区及大路的泗岩沫中心路长期面对塞车情况,包括等待交通灯的时间就需15分钟之久,车龙则会排到半公里长。(陈佩莉摄)
利用空间改善道路

因此,他希望有关当局能充分利用空间作出改善,以协助舒缓交通量,让道路使用者无需在路上不浪费时间。

他说,泗岩沫路及工业区一带都面对塞车问题,过去也曾接获不少其他使用者包括当地工厂业者的投诉,包括他本身也因不时前往该区办事,是该路段的使用者也是塞车问题的受害者。

大都会/ME02头/余保凭巡视泗岩沫路塞车问题

大都会/ME02头/余保凭巡视泗岩沫路塞车问题
余保凭认为泗岩沫一带的道路有需要提升,以应付日渐增加的车流量。(陈佩莉摄)

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