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发布: 2:17pm 24/04/2023

大道过路费

开斋节

大道过路费

开斋节

苏俐婵·又有免大道过路费

作者:苏俐婵(本报记者)

与学校假期的超级连假,全国人民欣喜回乡,欢乐出游,加上开斋节前后4天豁免过路费,使得更多民众开车出门涌入大道。

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似乎已经成为近年来讨好人民、让广泛群体受惠、减轻民众经济负担的指定动作。

上一次免大道过路费的优惠是在今年的农历新年佳节,全国的大道豁免过路费为期2天;去年全国大选,投票日与前夕同样也免过路费。

政府这回的开斋佳节送礼,并不是像去年开斋节前后4天提供大道收费30至50%折扣,也不是像农历新年期间免过路费2天,而是免费多达4天之多。

免费的东西,总是要有人付出代价,政府为4天的“爱心过路费”承担9300万令吉的费用,平均一天就要花费2325万令吉。

付钱的是政府,相等于纳税人的钱,最大的受惠者可以说是人民,还有大道特许经营公司。

每年财政预算案的大蛋糕并非人人皆受惠,但“爱心过路费”的优惠,却是B40贫困家庭至T40的富裕群体,贫富群体都有份的福利。

要扩大受惠群体,其实政府不一定要提供免过路费,或许只提供回扣即可,政府大可将另一笔预算用于承担东马游子回乡的高昂机票。

无论是跨州回乡,还是雪隆民众经常出门必经的收费大道,难得这4天免过路费,人民还不大用特用这些收费大道?

免过路费所掀起的连锁效应,是刺激经济与消费的反应,各个旅游区都涌现车龙与人潮,消费者与商家双向受惠,双双都是赢家。

华裔与巫裔庆祝的佳节,都让人民享有免过路费的优惠,下半年的6州州选、印裔欢庆的屠妖节会不会也有特定收费大道豁免过路费?

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