士拉央舊批發公市新建築 小販：收停車費加重負擔

“我們也擔心停車問題會導致顧客人流量減少，進而影響小販的生意。”

該公會希望吉隆坡市政局將建築物及停車場的管理權交由他們打理，同時也取消停車費，或調整收費為每次進入1令吉。

何亞財：關閉高架橋出入口影響生意

吉隆坡批發公市小批發商公會主席何亞財表示，停車場交給私人承包商管理一事，該公會並未收到通知，而收費系統開始實施後，他們也陸續收到很多投訴，包括古晉路高架天橋上的停車場入口無預警關閉。

他說，高架天橋上的停車場出入口關閉後，部分顧客誤以為巴剎沒有營業，轉而向巴剎附近的外勞小販買菜，巴剎小販的營業額也因此下跌。

他呼籲吉隆坡市政局將該建築及停車場的管理權交給公會管理，屆時他們會重新審查停車費，把停車費降低至每次進入1或2令吉。

指市局未兌現諾言

此外，何亞財透露，小販在遷入新建築營業時，吉隆坡市政局曾答應他們的要求，即把檔口與檔口之間的牆壁打掉，以方便家族裡有超過2個檔口的小販可一起擺檔，以及方便他們替暫時離開檔口的鄰居顧檔口。

“我們也要求吉隆坡市政局減低租金、減免水費與停車費，然而，市政局至今沒有兌現任何諾言。”

峇拉巴卡蘭：檔格縮小 設計不合理

峇拉巴卡蘭表示，士拉央舊批發公市新建築在時任聯邦直轄區部長東姑安南在職期間開始興建，並由時任聯邦直轄區部長拿督斯里沙希淡進行開幕儀式。

他透露，自新建築落成後，他就接獲士拉央舊批發公市的許多投訴，其中就包括停車場收費不合理的問題。

他說，市政局一開始計劃在巴剎設置每個10呎乘10呎的檔格，在巴剎落成後，小販卻發現檔格大小縮減成8呎乘8呎，導致小販的營業空間變得太小。

另外，檔口的設計也不太合理，檔口與檔口之間還有一幅牆壁阻擋著。

他表示，他將向吉隆坡市政局提出有關問題，以得到吉隆坡市長的重視及出面處理，他也將要求當局按照小販的建議，將停車場的管理權移交給吉隆坡批發公市小批發商公會。