士拉央旧批发公市新建筑 小贩：收停车费加重负担

“我们也担心停车问题会导致顾客人流量减少，进而影响小贩的生意。”

该公会希望吉隆坡市政局将建筑物及停车场的管理权交由他们打理，同时也取消停车费，或调整收费为每次进入1令吉。

何亚财：关闭高架桥出入口影响生意

吉隆坡批发公市小批发商公会主席何亚财表示，停车场交给私人承包商管理一事，该公会并未收到通知，而收费系统开始实施后，他们也陆续收到很多投诉，包括古晋路高架天桥上的停车场入口无预警关闭。

他说，高架天桥上的停车场出入口关闭后，部分顾客误以为巴刹没有营业，转而向巴刹附近的外劳小贩买菜，巴刹小贩的营业额也因此下跌。

他呼吁吉隆坡市政局将该建筑及停车场的管理权交给公会管理，届时他们会重新审查停车费，把停车费降低至每次进入1或2令吉。

指市局未兑现诺言

此外，何亚财透露，小贩在迁入新建筑营业时，吉隆坡市政局曾答应他们的要求，即把档口与档口之间的墙壁打掉，以方便家族里有超过2个档口的小贩可一起摆档，以及方便他们替暂时离开档口的邻居顾档口。

“我们也要求吉隆坡市政局减低租金、减免水费与停车费，然而，市政局至今没有兑现任何诺言。”

峇拉巴卡兰：档格缩小 设计不合理

峇拉巴卡兰表示，士拉央旧批发公市新建筑在时任联邦直辖区部长东姑安南在职期间开始兴建，并由时任联邦直辖区部长拿督斯里沙希淡进行开幕仪式。

他透露，自新建筑落成后，他就接获士拉央旧批发公市的许多投诉，其中就包括停车场收费不合理的问题。

他说，市政局一开始计划在巴刹设置每个10呎乘10呎的档格，在巴刹落成后，小贩却发现档格大小缩减成8呎乘8呎，导致小贩的营业空间变得太小。

另外，档口的设计也不太合理，档口与档口之间还有一幅墙壁阻挡着。

他表示，他将向吉隆坡市政局提出有关问题，以得到吉隆坡市长的重视及出面处理，他也将要求当局按照小贩的建议，将停车场的管理权移交给吉隆坡批发公市小批发商公会。