蘇俐嬋·安全帶也是“保命帶”
本地電臺女DJ淑霖早前發生交通意外，由於衝撞力猛烈，坐在後座的她因沒有繫上安全帶，導致被猛拋至副駕駛座前的儀表板上，頭部和左肩更是撞及前座的擋風玻璃。
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看了她受傷的照片，車禍衝擊力有多猛烈可想而知。
後座的安全帶，看似不起眼，很多人都忽略其重要性，以為只要司機和副駕駛座乘客繫上即可，但後座的安全帶同等重要，而且在緊急關鍵時刻，它絕對是保命工具，將受傷程度減至最低點。
淑霖的親身經歷有感而發，呼籲大家一定要確保車裡的每個人都繫上安全帶，包括後座乘客。這句話，和我去年發生交通事故後有同樣的想法。
當時我的轎車突然遭左邊車道的私家車猛烈撞擊，慶幸我有繫上安全帶，加上氣囊的保護，才把受傷程度減至最低。更慶幸的是當時後座沒有乘客，如果載著沒有繫上安全帶的乘客，恐怕傷害更大。
一項交通事故分析結果顯示，如果後座乘客繫上安全帶，前座繫了安全帶的人士死亡率將降低80%。要是後座乘客沒有系安全帶，一旦發生猛烈碰撞，後座乘客不但自身難保，甚至還會對在前座的乘客和司機形成極大的衝擊力，使前座的人士的死亡概率增加5倍之多！
交通部長陸兆福第一次上任時，就加強道路安全措施，從2020年起實施長途巴士和轎車後座乘客必須繫上安全帶，嚴厲執行這項早在2009年就制定的規定。
一場喜來登政變，交通部長換人，加上疫情來襲，誰還記得後座乘客務必繫上安全帶的規定？
是執法不嚴？還是民眾安全意識偏低？又或者，有些轎車後座根本沒有安全帶設備，甚至損壞而未更換。
如今陸兆福迴歸交通部，必須再度嚴格執行司機與乘客系安全帶的措施。
面對如虎口的馬路，我們除了小心駕駛避免交通事故，還要防範意外帶來的傷害，無論是坐在車內前排、中排還是後排的哪個座位，都要把繫上安全帶視為習慣。珍惜生命，就請繫上安全帶。
(作者為本報記者)
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