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发布: 3:47pm 10/04/2023

交通事故

安全带

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安全带

苏俐婵·安全带也是“保命带”

本地电台女DJ淑霖早前发生交通意外,由于冲撞力猛烈,坐在后座的她因没有系上,导致被猛抛至副驾驶座前的仪表板上,头部和左肩更是撞及前座的挡风玻璃。

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看了她受伤的照片,车祸冲击力有多猛烈可想而知。

后座的安全带,看似不起眼,很多人都忽略其重要性,以为只要司机和副驾驶座乘客系上即可,但后座的安全带同等重要,而且在紧急关键时刻,它绝对是保命工具,将受伤程度减至最低点。

淑霖的亲身经历有感而发,呼吁大家一定要确保车里的每个人都系上安全带,包括后座乘客。这句话,和我去年发生后有同样的想法。

当时我的轿车突然遭左边车道的私家车猛烈撞击,庆幸我有系上安全带,加上气囊的保护,才把受伤程度减至最低。更庆幸的是当时后座没有乘客,如果载着没有系上安全带的乘客,恐怕伤害更大。

一项交通事故分析结果显示,如果后座乘客系上安全带,前座系了安全带的人士死亡率将降低80%。要是后座乘客没有系安全带,一旦发生猛烈碰撞,后座乘客不但自身难保,甚至还会对在前座的乘客和司机形成极大的冲击力,使前座的人士的死亡概率增加5倍之多!

交通部长陆兆福第一次上任时,就加强道路安全措施,从2020年起实施长途巴士和轿车后座乘客必须系上安全带,严厉执行这项早在2009年就制定的规定。

一场喜来登政变,交通部长换人,加上疫情来袭,谁还记得后座乘客务必系上安全带的规定?

是执法不严?还是民众安全意识偏低?又或者,有些轿车后座根本没有安全带设备,甚至损坏而未更换。

如今陆兆福回归交通部,必须再度严格执行司机与乘客系安全带的措施。

面对如虎口的马路,我们除了小心驾驶避免交通事故,还要防范意外带来的伤害,无论是坐在车内前排、中排还是后排的哪个座位,都要把系上安全带视为习惯。珍惜生命,就请系上安全带。

(作者为本报记者)

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