(吉隆坡7日讯)甲洞社区工作者余保凭指出,甲洞鸿图园工商业区近来出现多辆废车停在停车位的问题,其中在美罗柏兰岭东(Jalan Metro Perdana Timur)5路至11路更是停放逾30辆废车,为当地带来停车位不足及卫生问题。
他今日召开新闻发布会说,部分废车轮胎破裂,引起蚊虫滋生的问题,而下雨时,雨水也会把垃圾冲入废车车底,继而破坏卫生环境。
ADVERTISEMENT
余保凭:市局处理废车受约束
余保凭认为,地方政府、交通部及警方应该要有一套完善的条例,来应对处理废车的问题。
他指出,在怀疑废车是否因被偷窃而停放在商业区停车位多时的情况时,可向警方查询是否是盗窃车;若并无涉及,投诉者得向吉隆坡市政局反映问题,如此的程序非常繁杂。
他提及,市政局很多时候受到条例约束,以致无法报废废车,而是需要耗时间来处理。
应修改条例加速处理废车
他说,在这些问题,他希望市政局、交通部、警方修改条例,来加速处理废车问题。
他说,我国地方政府没有严厉的条例来应对废车问题,譬如民众须主动向吉隆坡市政局作出投诉,当局才会应对。
他指出,市政局在处理废车问题时,一般是在废车上张贴“2个星期移走”的通知告示,2个星期后就会前来拖走。
废车仓库爆满需时拖车
“不过,市政局往往在2个星期后还是没有前来跟进,投诉者需要加以提醒,让当局采取行动;有时,我也被告知因废车仓库已满,当局需要再等些时间(拖走废车)。”
他指出,地方政府须尽量避免让废车仓库饱和,如此一来就有空间可收纳废车,而执法人员也须加倍进行拖走废车的行动,而不是“在有人投诉时才采取行动,无人投诉时就先置之不理”。
他提及,市政局也可在固定的时间,好比每个月、每3个月或每半年进行废车拍卖。
可向陆交局申请报废车
余保凭提及,出现废车占用停车位的原因,可能是第三者把偷来的车辆放置在工商业区停车位,并在该处拆除废车的零件;有些则可能是车主把弃用的车辆停在工商业区停车位。
他说,欲弃用车辆的车主,他们可以到陆路交通局(JPJ)柜台或在网上做出正式报废的程序,再把车辆卖给报废车商等的业者。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT