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发布: 4:15pm 03/04/2023

班达马兰新村

路桥

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谢秀:争取拨款维修塌桥 塌桥拥有权须移交市会 

大都会/谢秀桥塌民生
虽然坍塌路桥已不能供车辆川行,但摩托车仍可依靠一块垫起的木板过桥,还得“艺高人胆大”才行。(高建业摄)
 
 

焦点社区:巴生班村巴板路

(巴生3日讯)巴生巴板路前端,靠近水闸门的一座私人在两个月前坍塌后,对经常使用路桥川行的7家工厂交通工具造成不便,现阶段只能取道替代桥梁通行,但又担心重型车辆的长期辗压,会让替代桥梁的结构不胜负荷。

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负责当地的巴生市议员谢秀在接获厂主求助后,日前与厂主和商家到场巡视了解,并表示会尽量向市议会争取拨款维修桥梁,前提是路桥拥有权和管辖权需移交予地方政府。

她今日二度巡视后向媒体指出,这道横越小河约50公尺长路桥,是由当地厂主和商家于多年前出资兴建,主要是方便进出工厂的罗里和各类型车辆使用。

“当地厂家认为,只要有还门牌税,市议会应提供负责重建维修断桥,以方便居民出入,但前提是需厘清路桥的拥有权。”

她说,尽管当地有好几座类似小桥,车辆依旧可使用替代桥梁通行,但这座路桥坍塌后,在过去两个月对直接依赖该桥川行的7家厂主构成麻烦,被迫绕道而行。

大都会/谢秀桥塌民生
全长约50公尺的班村巴板路一座私人路桥坍塌两个月,对直接依赖川行的7家厂主构成不便。(高建业摄)
 
大都会/谢秀桥塌民生
谢秀(右起)告知市议会官员,维修坍塌路桥的详情。(高建业摄)
 

须设限阻大型罗里通行

谢秀强调,一旦桥梁修好,必须立牌阐明只限多少吨位罗里使用、或设置限高杆阻止大型罗里通行,同时需注明是由哪个单位修好。

询及路桥坍塌原因,她坦言,市议会和公共工程局都归咎于拥有数十年历史的路桥年久失修、桥梁结构不适合供罗里使用导致;但商家则怪罪于排水系统问题,尤其是水闸门没开时造成小河积水,从而令河壁泥土松软,最终导致路桥结构松动而坍塌。

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谢秀(左二)和市议会官员会见要求修桥的厂家,探讨有待实行的方案。(谢秀提供)
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当局指路桥坍塌是因重型车辆辗压造成结构不稳;但商家则认为是因巴板路水闸门没即时开门,导致河水高涨令河壁泥土松软为罪魁祸首。(高建业摄)

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