发展商斥资950万 实达阿南环线公路重铺

他说，除了铺路占工程最大份额即80%，其他部分有疏通路旁沟渠、修补被树根扎坏和日晒雨淋损坏的行人走道、修剪树木枝叶等。

2路口交通灯耗资60万

他指出，环线公路两座路口的交通灯，与实达光辉道交界的三叉路口已启用；通往实达生态园的实达大使路三岔口交通灯，则待绿盛世集团旗下的Arundina房产项目预计于5月23日入伙后，料可在当天启用；目前该交通灯为闪黄灯警示驾驶者作用。

他表示，这两座路口交通灯共耗资60万令吉，即每座30万令吉，皆由发展商出资。

对于有居民质疑两座交通灯的投入启用，将造成使用环线公路的车辆阻塞时，萧欢延认为，发展商在整个配套提升工程中，也进行了交通影响评估（TIA），确认设立交通灯的必要性，以照顾行车安全，减少车祸几率。

他表示，发展商告知，当完成环线公路的全部重铺工作后，两个路口交通灯的感应器将投入启用，届时可凭车流量多寡进行交通指挥。在维护路口安全之际，也让大路车辆顺畅行驶。

现场视察发现，设在实达光辉道路口的一盏交通灯被撞断。有关路口也曾发生多宗车祸事故。

右拐车道扩至两条

与此同时，为了方便有更多车辆，能同一时间驶入以“我的雪兰莪房屋”为主高密度社区的实达光辉U13/47路路口（Petron油站前），发展商去年杪率先把从实达柏兰岭道，右拐进入的车道扩增成两条。

此前右拐的车道只有一条，形成在下班尖峰时段大排长龙，要驶入支路的车龙甚至阻挡直路车辆川行，造成危险。

随着实达阿南地区的更多地库被开发建设，人口愈加稠密，发展商必须与时并进，对基础建设尤其是公路规划进行重整与提升，才能减少对社区造成的负担，进而打造成宜居社区。