余保凭：捷运站前車位封鎖不夠用 “违鼓励搭公交宗旨”

焦点社区：甲洞卫星市捷运站

（吉隆坡19日讯）甲洞社区工作者余保凭认为，捷运公司封锁甲洞卫星市捷运站前方约50个停车位作为员工专用停车场，已违反政府鼓励大众乘搭公共交通的宗旨，且也加剧甲洞富城园（Laman Rimbunan）商业区停车位严缺的问题，促请交通部长关注。

上述停车场位于富城园拉也1路（Jalan Rimbunan Raya 1）的甲洞卫星市捷运站A门（Gate A）前方，原本一直开放工大众使用，惟2月中开始，却突然封锁了设有32个车位的区域，禁止公众进入停车。

双重停车加剧堵塞

余保凭召开新闻发布会表示，捷运启用前，该商业区本就已交通拥挤，缺乏停车位；而该甲洞卫星市站前的停车位在捷运站建竣后，也一直开放让大众使用，直至2月中开始设栏杆，封锁部分范围，甚至在上周扩大范围，将全部52个停车位封起来，作为员工停车用途。

他说，当地是非常繁忙的商业地带，设有银行、政府机构、药剂行、诊所、食肆和办公室等，每到下午就一位难求，继而有许多驾驶人士为贪方便而双重停车，加剧交通拥挤问题。

“在捷运进来之前，商业区的停车位只供访客、上班族和业者停车，但如今捷运布城线全线开通后，搭客量高，也引来许多捷运乘客停车，无形中造成停车位更为不足。”

员工车位没停满应开放

他认为，在商业区一位难求的情况下，捷运相关单位却封锁甲洞卫星市站前的停车场作为员工停车用途，且52个车位平日根本没有停满，不仅浪费，也很没必要。

“我们不是反对员工停车，但交通部长曾鼓励公众乘搭公共交通，那捷运公司员工也应该乘搭公共交通上班，就算开车，也应该和公众一样自行寻找停车位。再不然，捷运公司也应寻找合适的地点，作为员工停车场。”

余保凭：建议4替代方案

余保凭表示，相较于坐落在交通繁忙商业区的甲洞卫星市站，当地周遭还有一些捷运站的停车场更适合辟为员工停车区，包括美娜园（Metro Prima）、斯里白沙罗东站（Sri Damansara Timur）和增江站。

他给出4项替代方案，即建议当局将甲洞卫星市捷运站后方室内摩托车停放区毗邻的一处空地，提升作为停车场。该空地不仅遮风挡雨，相信作为员工停车场已非常充足。

同时，他说，美娜园站设有多层停车场，那里的需求量不高，又设有198个车位，该公司完全可以安排员工将车子停放在那里；或让员工将车子停放在斯里白沙罗东站的停车场也合适。

“再不然，增江捷运站前方和后方的停车场也行，至少那里不是商业地带，可以长时间停放。”

余保凭提及，自从甲洞卫星市站前方的停车位被封锁后，他已多次接获居民和商家申诉找不到停车位的情况，且政府既然要鼓励大众善用公共交通，就应该为乘客安排停车位。

无论如何，余保凭表示，他已多次向捷运相关单位反映有关问题，也促请捷运相关单位及交通部长给予交代，并探讨上述建议的可行性，若相关单位迟迟没有回应，他也将呈交正式的信函，要求交通部长关注。