无拉港工业旅游新规划 增 周边工厂 艺术景点
（无拉港4日讯）行动党无拉港州议员王诗棋指出，无拉港工业旅游在2023年将有更多新策划，路线会涵盖周边地区的工厂与文化景点。
她今日为紫藤集团设立在无拉港蕉赖再也工业区的Tea x hub茶工场开幕后指出，紫藤的加入能够丰富工业旅游的路线。
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“我们会有新的洽谈，规划新的旅游路线，让工业旅游不仅在无拉港区，也要把周边的工厂或文化艺术景点纳入在内，我们也希望未来能够把工业旅游发展为雪州的特色旅游之一。”
8工厂参与工业旅游
她指出，无拉港常被人说是一个工业区，没有艺术气息，但其实只要增加说故事的能力，许多工厂都能看出其匠人精神，这也是她要推动无拉港工业旅游的初衷。
她说，目前参与工业旅游的工厂有8家，其中有月饼厂、手工巧克力、酱油、豆乳工厂及东南亚唯一多层不锈钢工厂等。
“在推广无拉港工业旅游的同时，我们也透过市集推广本地的产品，无拉港有许多优秀产品但却不为人知。”
出席者有公正党副主席努鲁依莎、雪州旅游局业务发展经理蔡依霖及紫藤集团创办人暨董事长林福南等。
林福南：未来打造茶文化博物馆
紫藤集团全马第一家集合茶仓、茶饮及茶文化于一身的茶工场正式开幕。
林福南指出，该集团以“喝好茶、品好茶及藏好茶”的理念，让爱好者从喝好茶开始循序渐进至懂得品，再到懂得收藏好茶。
“我们是全国第一个提供茶仓给顾客收藏好茶的茶工场，顾客买下我们的茶后，可以收藏在这里，待其陈化后品尝不同年份的茶味变化，每年费用则是客户藏茶总值的1.88%。”
茶仓库24小时仪器监控
他说，收藏茶的仓库是24小时有仪器监控，控制温度在28至32摄氏度，湿度80以下，这是最理想的收茶环境。
他指出，顾客收藏的茶，可以随时过来领取，也可以来到工场，由茶艺师代为冲泡。
他说，除了茶仓，无拉港的茶工场也设有茶饮馆，公众可以到来品尝不同的茶饮与食物。
“未来这里也会打造一个茶文化迷你博物馆，介绍茶文化在我国的发展。”
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百格视频
焦点社区：蕉赖
（加影29日讯）蕉赖皇冠城“巨无霸”大欺小问题延烧，再有居民怒诉越来越多重型罗里司机在上班交通高峰时段，左右车道插位危险驾驶，无视道路使用者安全，根本是在“收买人命”。
居民申诉在蕉赖皇冠城1道（Persiaran Mahkota Cheras 1），即BMC前面和兴业银行（RHB）前面的交通灯位置，最多重型罗里司机鲁莽驾驶。这些罗里在上午7时至9时之间川行，惟部份司机不但不遵守交通规则，以罗里巨大车身插位，令正排在车龙的轿车司机和摩托车骑士为了安全，被迫让位。
忍无可忍纷拍视频上网
最近居民对重型罗里司机危险超车行为忍无可忍，纷拍下罗里超车过程和被罗里包围的视频分享在脸书群组。
居民陈筹昌向《大都会》社区报表示，在这几年里，重型罗里使用蕉赖皇冠城1道带来太多问题，从加影前任州议员许来贤至现任州议员张睷洋，也收过当地居民很多投诉，惟未曾作出改善，如今重型罗里车次非常频繁，特别是上班时段。
他指出，他近日遇到一些重型罗里司机不但危险驾驶，为了等待绿灯通车后在右边车道超车，故意“霸占”左边车道阻止车辆左转长达4分钟，这是非常离谱。
“这是过份的驾驶态度，重型罗里司机插位已对道路使用者安全构成威胁，司机还故意停在路上等待交通灯转绿方便超车，迫使其他车辆排队，包括我在内。”
“在这几年里，重型罗里出入蕉赖皇冠城1道的问题已令到居民非常不满，更嘲讽花园住宅区变成工业区，重型罗里在住宅区大路行驶，对居民的安全是构成威胁，投诉多年了，根本没有改善过。”
已知会州议员张睷洋
他认为，如果重型罗里需要通过该路段前往目的地，可选择在非交通高峰时段，不应该在上班时间与其他车辆挤在路上加剧堵塞。
“我找媒体投诉之前，已知会加影州议员张睷洋。在这之前，我也收到很多居民关于重型罗里司机危险超车问题，也促请居民向市议员反映。”
他也提醒州议员和市议员，别在酿成交通事故造成死伤发生后才补救，这只会令到居民更加愤怒。这不只是居民心声，也是他的的心声。
他强调，如果重型罗里司机遵守交通规则，不要在左右车道鲁莽插位，跟随车龙慢慢驶往目的地，相信出现意外事故机率不高，毕竟这是驾驶态度。
警方议员都了解情况 “为何迟迟无法解决？”
蕉赖皇冠城居协顾问王和顺也说，当地重型罗里问题并非新鲜事，他有收过不少车主拍下被重型罗里包围及罗里司机鲁莽驾驶的视频。这些投诉事件，州议员和市议员非常了解，惟不解问题为何迟迟没有得到解决。
他说，近期引起广大关注的重型罗里司机逆向行驶迫退轿车事件，虽然警方己对司机采取执法，但是其他罗里司机依然我行我素，在蕉赖皇冠城1道危险插位、超车等行为，已司空见惯。
“居民向我申诉被重型罗里包围的感觉非常压迫，特别是遇到多辆重型罗里出现在同一条路，驾车上班的居民感觉不舒服，而且司机不遵守交规乱插位，面对‘巨无霸’不得不让路。”
警方承诺三方开会探讨
“现在出现还有更大辆的重型罗里，如果司机插位或超车不慎，轿车司机随时变成轮下魂，我希望州议员和有关当局重视居民声音。”
他说，前州议员曾经针对重型罗里问题提出过一些措施，例如禁止重型罗里使用该路段，最后依然维持现状，令居民非常失望。
他说，他有联系警方，而警方也了解当地交通问题，并考量在上班时间严格执法，只会令堵塞更加严重，所以警方承诺会与陆路交通局、工程局召开会议，针对当地面对问题探讨解决方案。
罗里将限制只可使用EKVE 张睷洋：请大家再忍耐
加影州议员张睷洋说，根据他之前收到官员通知，若巴生河流域东部大道（EKVE）在今年5或6月通车，目前川行蕉赖皇冠城1道的重型罗里只能使用该大道前往目的地，不可以再使用该路段，所以在该大道通车之前，居民受促再忍耐。
他表示，他理解居民对重型罗里司机插位、超车行为感到安全威胁，所以已指示加影警方在有关路段对违规罗里司机进行执法。
他说，警方方面也有提到，执法将造成交通更堵塞，会引起居民反弹；但为了居民安全，执法是需要的。
“只要EKVE通车了，重型罗里不再使用蕉赖皇冠城1道，居民无需再担忧。”
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