班次减少后增接驳车 缺宣传 乘客挤满LRT月台苦等

据记者在现场观察，司机不管车内有多少乘客，平均每8至10分钟之内就会出发；待一辆巴士启程之后，后方的巴士就会立刻尾随前行，迎接下一批乘客。

接驳巴士增至15辆

每10分钟一趟

为了支援每24分钟只有一趟的冼都东部至市中心站的轻快铁服务，RapidKL从今日开始，将冼都东部至市中心轻快铁站运作的11号接驳巴士（LRT 11）数量增加至15辆，并提供每10分钟一趟的服务班次。

在这之前，11号接驳巴士只有10辆。

11号接驳巴士从冼都东部站开始出发，停靠站包括洗都站、帝帝皇沙站、吉隆坡世界贸易中心站（PWTC）、苏丹依斯迈站（Sultan Ismail）和市中心站。

法汀（乘客）：

25分钟车程需耗1小时

“我一大早原本是要搭乘轻快铁，但月台已经站满人潮，而且24分钟才有一趟班次，我不确定还要等多久，而且即使轻快铁抵达后，我也担心无法挤入轻快铁车厢，所以最后还是决定搭乘接驳巴士，但还是会迟到上班。

我平常是从冼都东部站搭轻快铁，搭乘8个站就可以直通抵达人民广场站一带上班。

搭乘轻快铁，一般上大约25分钟车程就可抵达，但现在轻快铁无法前往占美清真寺方向，导致我现在的上班行程要至少1小时。”

冯女士（乘客）：

试搭巴士了解整个行程

“由于我必须到格拉那再也线的安邦公园（Ampang Park）站，所以一定要通过占美清真寺站转搭轻快铁。

在市中心站和占美清真寺站之间轨道出现问题之前，我平常是上班的40至45分钟前出门；但轻快铁暂时无法通往占美清真寺站之后，我搭乘轻快铁至市中心站，再转搭巴士到占美清真寺的行程就要大约1小时。

所以，这次我试搭巴士前往市中心站，先了解和体验整个车程需要多久，看何者比较快抵达目的地。”

陈小姐 （乘客）：

搭巴士路上塞宁等LRT

“我发现很少人搭乘接驳巴士，里面都空空的，而且搭巴士会面对交通阻塞，所以我还是宁可等候轻快铁。

从冼都东部站出发的接驳巴士最远只是到市中心站，我认为当局应该至少安排直通至占美清真寺站，让我们不必再转搭巴士，解决无法搭乘轻快铁到达占美清真寺站的问题。”

阿斯拉夫（乘客）：

见电子公告板才知调整

“我不知道轻快铁班次已经调整至24分钟一趟，直到抵达月台看见电子公告板通告才知道，难怪这回等候比较久。

当局也没有特别给予语音播报通知指有提供接驳巴士，因此我对这项服务不太了解。

由于我已经使用一触即通卡付费进入月台，而且乘搭巴士可能会更加久，所以我这次还是会搭乘轻快铁，或许下次才试搭巴士。”