東鐵軌道逼近恐傷風水 煤炭山居民誓保義山

蔡偉傑：與各造商雙贏方案

萬撓州議員蔡偉傑在得知此事後，立即通知義山理事會，使他們及時發覺危機。蔡偉傑也立即安排他們與工程負責單位，即馬來西亞銜接鐵路公司（Malaysia Rail Link，簡稱MRL）舉行會議，商討雙贏方案。

他再於本月22日施壓鵝嘜縣土地局召開會議，釐清土地使用權問題，之後更直奔馬來西亞銜接鐵路公司反映民情，被告知將把此事帶上高層探討一切的可能性，並且同意通過溝通和協商，尋找最兩全其美的解決方案。

土地局的會議是由鵝嘜縣副縣長愛莎主持，除了蔡偉傑和其政治秘書陳佳勝，出席者有許坤養、煤炭山義山理事會秘書蔡衛民和居民賴偉明。未克出席的士拉央國會議員梁自堅則由其私人助理張雪雯為代表。

許坤養：盼喚華社注意維護義山

許坤養強調，馬來西亞銜接鐵路公司在收集民調時未表明身分，僅是以私人公司名義行動，以致理事會未能及時發覺。

“雖然州議員有及時給予援助和從中協調，但鑑於此事關乎煤炭山華裔的百年大事，我們亦不敢等閒視之，所以決定抗議，以行動公告居民這起事件，盼能喚起華社的注意，共同維護義山。”

他說，快鐵軌道勢必會對義山造成巨大的影響，包括列車風馳電掣的行駛時形成的嗓音、震動和磁場，均會對環境帶來滋擾。

“此外，全部3座義山均已快滿，為了後人著想我們如今是吋土必爭，希望抗議行動能引起當局的注意，助我們保全義山的完整。”

3管齊下助義山理事會

蔡偉傑表示，他將聯同土地局以3管齊下的方式，盡力協助義山理事會解除目前的擔憂。

“首先，我們會協助理事會把煤炭山義山憲報為保留地，並立即向馬來西亞銜接鐵路公司高層反映民情和居中協調，擔任他們和相關單位進行溝通的橋樑，希望從中找到既可發展地方經濟又能保全義山的雙贏方案。”

他透露，根據調查，部分義山地並未進行憲報，以致包括煤炭山總墳在內的1號義山並不屬於理事會所有，而是政府地。

“相信這是MRL在制定軌道時，將有關地段納為保留地的主要原因。因為使用政府地，便能減少土地徵用和對居民所造成的影響。”

也是公正黨全國副宣傳主任的蔡偉傑指出，義山通過憲報的僅有1.66英畝，該區已經完全被排開在軌道之外。

“土地局也已經承諾會全力協助理事會啟動憲報程序，把其餘的地段也保留起來，但是理事必須聘請測量師進行量地工作。”

“我理解由於山地減少，大家擔憂未來會墳地不夠用的不安情緒，所以我也要求土地局給予協助，鑑定更多地段成為義山保留地。在這起事件中，無論是我、梁自堅或雪州政府公務人員均站穩與民同在的立場，以期順利解決問題。”

賴偉明（煤炭山居民）：
總墳是煤炭山風水寶地

“義山尤其是總墳是煤炭山的風水寶地，土生土長的居民均認為此地人材倍出跟風水是息息相關的。

我們不反對發展，但是在軌道拍板定案前，當局應該尊重華人傳統，繞義山而過，而不是讓亡者不得安寧。”

蔡衛民（煤炭山義山理事會秘書）：
籲居站出來支持抗議行動

“做為義山的管理單位，我們責無旁貸，必須捍衛到底。

義山是華裔百年歸老之後，最後的歸宿，如果不能在一切成為定案之前加以反對，我們便會愧對華社。

呼籲更多居民站出來，支持我們的抗議行動，迫使當局正視我們的要求，讓軌道遠離義山。”