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发布: 1:03am 17/02/2023

交通中断

万挠菁乡岭工业区

马路断成两半

交通中断

万挠菁乡岭工业区

马路断成两半

去年地裂 今年路断 菁乡岭工业区厂主喊救命

报道、摄影:林淑敏
大都会:去年土裂今年路断厂主喊救命/8图
石桥前的马路已断成两半,交通完全中断,致使工厂被迫停产,损失无可估计。

(万挠16日讯)去年因贡河河堤工程延误而地崩土裂的状况才修好半年,如今又因桥柱倾斜而导致,让新顺兴机械厂东主高叹祸不单行,急唤政府救命!

承包商著手采购建材

不过,万挠州议员蔡伟杰在接获《大都会》社区报记者所转发的投诉后,立即向鹅唛县水利灌溉局施压,并成功要求当局拨出5万令吉紧急经费,委派承包商立即修建桥柱,避免土地继续崩裂会导致工厂倒塌和发生悲剧。

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他强调,雪州政府极度重视此事,所以立即发下拨款,指示承包商马上开工。

“据我所知,承包商正在着手采购所需的建材,相信能够在短期内解决问题。”

大都会:去年土裂今年路断厂主喊救命/8图
蔡伟杰(左起)聆听张俊华和张甜甜的的心声,并承诺将继续施压有关单位,以确保修建工程尽早开工。
罗里不能进出 影响生意

机械厂东主张俊华与姐姐张甜甜申诉,本月12日清晨,该厂的唯一出入口,即石桥前的黄泥路突然崩塌和裂出约1.5呎的大隙,将工厂和主道分成两半,如今不仅载货罗里无法再进出,连工人出入工厂亦是小心翼翼,深怕突然土崩会走避不及而惨遭活埋。

张甜甜表示,黄泥路断裂后,由于,导致货物无法准时送抵客户指定的发货地点,所以就算有订单也不敢开工,只能见财化水。

“我们不敢买货,也不敢卖货,因为如今是罗里进出不得,根本无法运送。即使有客户不怕危险,上门来订机械,但鉴于目前的状况不明,我们也不知道何时才能修好桥柱,便只能问他们能不能等。他们说不能,我们也只能眼光光的看着生意走掉而无可奈何。”

大都会:去年土裂今年路断厂主喊救命/8图
马路断成两半,罗里和摩托车已经无法出入。

“现在只要刮风下雨,我们便心惊胆战,害怕土地的崩裂会变本加厉,所以为了保命,我们只能暂时停工。可是各种重型机械的贷款和薪金却不能停付,否则在复工时,就会面对熟练工人人手不足的困境,让我们实在有苦难言。”

她说,虽然当局确有派人到场做探测,可是事发数日却仍未有动工迹象,让他们心忧如焚。

“自贡河提升工程于数年前开动以来,我们乐意给予政府一切配合,包括划出厂前数十呎的土地以修建河堤,以解决逢雨必灾的困境。如今我们的立场不变,即愿意配合,只求政府救命,让我们能够安居乐业。”

大都会:去年土裂今年路断厂主喊救命/8图
桥柱和石堤已经分离,让东主和员工害怕工厂会倒塌和发生悲剧。
大都会:去年土裂今年路断厂主喊救命/8图
桥柱与石堤出现倾斜,是马路断成两半的主要原因。

蔡伟杰:桥柱倾斜移位致地裂

蔡伟杰表示,根据当局的调查,此次地崩土裂乃桥柱倾斜移位所致,与先前的河堤工程无关。

“桥柱倾斜的原因不排除是重型罗里频密出入,导致柱头无法负荷。此外,这个现象也可能是与河砂吸水后土质变得松软,以及大雨滂沱等自然因素有关。不过,无论成因是什么,雪州政府亦不会对此等闲视之,所以承包商会在最短的时间内动工。”

大都会:去年土裂今年路断厂主喊救命/8图
工厂地面在去年因为河堤崩裂而出现四分五裂的恐怖情况,但却没有导致交通中断。(档案照)
新闻背景:
大水泛滥河堤石墙崩塌

受到承包商怠工的影响,贡河河堤石墙工程在延工多时后,于2022年7月杪终于抵挡不了大水泛滥而从尾端开始倒塌,连累建于河畔的机械厂地面出现四分五裂的恐怖状况,使厂主张氏姐弟既遭水淹又怕土埋,担忧厂房随时倒塌,活埋厂十余名员工。

蔡伟杰在到厂了解详情后透露,雪州政府已经撤换失职的原任承包商,并且追加76万4000令吉拨款,让新承包商接手烂尾的工程,继续建造尾端的L型河堤和修整崩塌的部份。有关工程已在去年9月完工,不料竟又因桥柱倾斜而再度导致发生地崩土裂的状况。

大都会:去年土裂今年路断厂主喊救命/8图
桥前马路崩裂,让人望而生畏。
大都会:去年土裂今年路断厂主喊救命/8图
桥旁的石堤已下陷数呎。

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