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发布: 5:35pm 07/02/2023

停车场

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征停车费引反效果  余保凭促甲洞火车站重新检讨

大都会/ME02可以主副对调,这则做主/余保凭巡视KTM站停车场收费问题
甲洞电动火车站旁设有可提供近200个车位的停车场。(陈佩莉摄)
 

(吉隆坡7日讯)甲洞在落实收费制度下带来反效果,甲洞社区工作者余保凭促请政府及相关单位严正看待,重新检讨停车场收费制度。

据了解,这个位于甲洞花园内的火车站设有可提供近200个车位的停车场,过去多年都是免费开放给公众泊车,直至1月中开始征收停车费。

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大都会/ME02可以主副对调,这则做主/余保凭巡视KTM站停车场收费问题
停车场外挂上布条通知民众收取停车费的消息。(陈佩莉摄)

余保凭指出,该停车场过去因为无人管理而面对问题一萝萝,而他接获投诉下也于去年底向有关当局作出反映,并获得铁道资产公司(RAC)采取行动,包括派人整理停车场内杂草树木、清理垃圾及维修沟渠等。

不料,有关当局在较后却派人看管及征收停车费,每辆车每次进入(per entry)的收费为4令吉;同时,停车场也正安装栅栏及一触即通卡收费系统,日后将会采取无需人力的无现金收费方式。

大都会/ME02可以主副对调,这则做主/余保凭巡视KTM站停车场收费问题
停车场目前是以人力收取停车费。(陈佩莉摄)
大都会/ME02可以主副对调,这则做主/余保凭巡视KTM站停车场收费问题
停车场已经准备安装收费设施,日后将采用一触即通系统征收停车费。(陈佩莉摄)

劝退乘搭公交者

他说,停车场在收费后反而是带来反效果,包括民众为了为了避免给钱泊车,而将车辆停泊在毗邻住区内及大路边,对周边的住户造成困扰。

“甲洞花园光月路(Jalan Kuang Bulan)、31路和32路都泊满车辆,而当地居民因为担心屋外停车位被外人停泊,唯有用三角锥、木箱等霸占位子。这些情况也造成居民的困扰,甚至会为停车位而引发争执。”

大都会/ME02可以主副对调,这则做主/余保凭巡视KTM站停车场收费问题
乘客为了避免给钱泊车,选择将车辆停泊在毗邻电动火车站的甲洞花园及大路边,造成居民的困扰。(陈佩莉摄)

此外,他也说,火车站停车场收费后,不仅不能带来效益,即停车场的使用率是有减无增,甚至还劝退有意乘搭电动火车者。

“原本(电动火车)服务都差强人意,乘客人数也滑落,如果现在还收取停车费,更是造成更多人不愿意使用。”

他表示,4令吉的停车费并不便宜,甚至可以吃上一顿简单的早餐,长年累月下更是造成一定的负担。

大都会/ME02可以主副对调,这则做主/余保凭巡视KTM站停车场收费问题
余保凭与居民李福生巡视停车场收费的情况,并促请政府重新检讨有关决定。(陈佩莉摄)

盼有关当局取消收费

有鉴于此,余保凭希望交通部、马来亚铁道公司(KTMB)及铁道资产公司严正看待有关事宜,并希望当局能够取消征收停车费的决定。

他希望交通部长能重新检讨电动火车站征收停车费事宜,避免造成人民的负担。

“不只是甲洞火车站,附近数个火车站都陆续落实停车场收费。”

他强调,为人民提供公共设施是政府的基本责任,而非将之用作为盈利目的,尤其政府近年来不断鼓励民众使用公交系统,更是应该提供一个免费且可安全使用的停车场,以吸引更多人乘搭电动火车。

大都会/ME02可以主副对调,这则做主/余保凭巡视KTM站停车场收费问题
停车场获得有关当局协助进行提升,包括整理停车场内的环境及外边的人行走道。(陈佩莉摄)

应聘员看管停车场

另外,余保凭也要求当局同时必须派人看管,以确保停车场的治安及安全。

“目前负责收停车费的人员在下午3时就离开,而停车场在下午至晚上时段都无人看管。日后若采用一触即通付费系统,同样是无人看管,难免会吸引吸毒者或不法之徒进入。”

他说,当局应该聘请全职人员看管停车场,并建议可聘请志愿警卫以节省经费。

他也说,他也已经通过信息向铁道资产公司作出反映,目前仍在等待回复。

李福生(63岁,附近居民):居民外来者因车位争吵

“住区内的外来车很多,这也为居民带来麻烦,包括造成塞车问题。这也包括很多车会在下班时,在火车站及停车场外等待,让这时候回家的居民需要塞着车回家。

此外,自从火车站的停车场开始收费后,就有很多车停泊在大路边,非常危险。我自己没有亲眼目睹,但是听说会有爆车镜的事件发生。

以前也曾有居民与外来者因泊车问题而争吵,我们不想再看到同样的情况重演。”

陈瑞强(73岁,附近居民):收费后车都泊路旁

“在停车场开始收费后,火车站附近的路边都泊车辆,然而停泊在路边的车辆主很晚才回来及离开,这也造成居民可能找不到停车位。如我的家人在晚上放工回来时,常常找不到停车位。

另外,停泊在路边的车辆也面对被其他车辆碰撞。

我认为,停车场的收费是有一些贵,也是因此吓跑了乘客不要将车辆泊在停车场内,希望有关当局能降低停车费。” 

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