屢被羅裡撞 修6次沒改善 繁忙交通圈“傷痕累累”

焦點社區：武吉拉惹鎮

（巴生27日訊）隨著武吉拉惹高架天橋啟用後，該區車流量亦趨向繁忙，以致當地交通圈屢屢被重型羅裡撞至“傷痕累累”，修了6次情況仍毫無改善，慘不忍睹！

當地高架天橋（武吉拉惹- 中路）正式通車後，直接銜接武吉拉惹及實達阿南兩地的交通；而且也推動了當地商業區發展。惟隨著車流量日益增加後，這也導致該交通樞紐出現瓶頸。

《大都會》社區報記者接獲讀者投訴，指阿斯達納道（Persiaran Astana）的交通圈，經常發生重型羅裡直接衝撞交通圈事件，導致當地交通圈一直處於“被撞爛”窘境；然而當局派人修補後不久，又再被其他重型羅裡撞及，百孔千瘡。

據記者現場觀察，當地交通圈路堤處於被撞得七零八落狀態；有些已向內倒塌，“傷”得不輕。這種現象對駕駛人尤其摩托騎士而言，已構成安全威脅，市容大受影響。

柯鵬飛：太多重型車輛行駛

負責該區的巴生市議員柯鵬飛指出，市議會已撥款86萬6570令吉，作為提升當地被撞壞的交通圈、路肩及重鋪道路用途。

他表示，雖然交通圈能助紓緩交通，但基於當地車流量增加，加上該區除了是人口密集的住宅區外，也不斷地新建工業區，因此許多重型車輛都經常取道該處，以致道路寬度已不能應付重型車輛行駛。

他說，當地交通圈在早上及傍晚的尖峰時刻，就會出現交通擁堵情況，因此很容易發生意外事故。

“如今當地交通圈已被重型羅裡撞擊了6次，每次維修好後又再被羅裡撞毀，讓我感到十分無奈。”

提升工程料近期竣工

他補充，由於當地交通圈面對修好又被撞毀情況，因此他也會向市議會及承包商探討，是否要使用不同材質，修補交通圈。

他表示，有關提升工程耗時4個月，目前已如火如荼地展開，市議會於去年10月1日動工，預計近期將會竣工。

用高規格瀝青鋪路

另一方面，柯鵬飛指出，當地除了面對交通圈頻頻被撞毀問題外，該路段其實也破損不堪，窟窿處處，讓駕駛人被迫顛簸而行。

“因此市議會的撥款除了會整修交通圈外，也會重鋪道路。此次的路面瀝青重鋪工程，會使用高規格的瀝青鋪路，以便讓道路能承受重型車輛的碾壓。”

他表示，武吉拉惹鎮是於2002年建立的城鎮，隨著當地高架天橋的落成，促使當地往商務與經濟投資方向邁進，並且也有不少居住單位發展計劃，為當地注入新成長動力及潛力。

“有鑑於此，市議會非常關注當地的整體發展動態，更有意將武吉拉惹鎮打造成模範城鎮，以帶動巴生經濟發展。”