津貼柴油固打無預警削減 謝添僖籲恢復再磋商

（適耕莊17日訊）漁業發展局本月初毫無預警，大幅削減漁民的津貼柴油固打，讓漁民措手不及，擔憂影響漁獲供應量，因此希望農業部先恢復原有的津貼固打，再磋商削減緣由。

馬來西亞漁業總會長謝添僖表示，近日接獲全國各地漁民投訴，指漁業發展局自本月1日起，削減各級漁船的津貼柴油固打，但事前毫無通知，也打亂漁民的出海部署。

“其中A牌漁船從原有的每月4000公升降至2500公升、B牌漁船從每月8000公升至1萬2000公升，降至每月6000至8000公升、B1牌漁船從每月1萬2000公升至1萬5000公升，降至8000公升至1萬2000公升；C牌漁船則從每月2萬公升降至1萬7000公升。”

他強調，削減津貼柴油固打如此重要的宣佈，事前卻一點協商，甚至連討論的風聲都沒有，因此讓漁民非常驚訝，也質疑此舉是否經過正確的協商程序。

“若津貼柴油固打大減，漁民為了考量成本，只能減少出海距離或次數，最終導致漁獲供應減少，而且此舉不僅限於特定州屬，而是全國各地，因此希望農業部慎重考慮。”

他解釋，目前漁民每月出海捕魚天數大約20至22天，若津貼柴油固打減少，將相應減少到18天，但營運成本如人力薪資調漲後，部分面臨虧損的漁民寧願選擇放棄，最後漁獲供應也會越來越少。

他日前連同漁業總會代表與雪州議長兼適耕莊州議員黃瑞林會面，討論津貼柴油固打削減一事時，如此表示。他要求，黃瑞林協助安排與農業部會面，以傳達漁民的意見。