焦點社區:巴生雙溪加埔英達工業區
(巴生26日訊)整條路爛到猶如“月球表面”佈滿許多深坑大洞,幾乎把工業區要道攔腰“切斷”,試問路要怎樣走?
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巴生加埔路5英里的雙溪加埔英達工業區雙溪加埔英達路要道,從今年初起就基於年久失修、工業區重型車輛輾壓和雨季酸雨等因素,整條路遍佈許多半呎深以上的深坑大洞,車輛閃避不及致車腳(懸掛系統)損壞,帶來不少麻煩。
深坑積水不退如“工業區之鏡”
據觀察,由於近來頻頻下雨,造成深坑的積水不退,水面倒影映照出仿若另類的“加埔工業區之鏡”,讓人倍感無奈。
同時,不少車輛為了避開坑坑洞洞,冒險取道對面車道逆向行,上演的碰撞車禍意外幾乎數之不盡,也讓工廠的商家、客戶、銷售員和供應商等卻步,影響了廠主的業務營運,讓廠主大為苦惱,希望當局能正視嚴重性,儘快把道路徹底修好。
本報記者今日試圖取道該爛路時,發現坑洞相當深,車輛幾乎“避無可避”。若是冒險讓車輪陷入不知深淺的積水坑洞,隨時會導致車輪被卡在深坑中、或令車腳嚴重受損,於是只好冒險取道對面車道靠邊逆向行駛,這成了每日被迫使用該要道上下班的工業區廠主及員工寫照。
記者也發現,駛入該工業區的羅弄雙溪布魯一些路段同樣是毀壞不堪,猶如“戰區公路”,司機只能把車輛靠邊行駛、或乾脆冒險把車輛開至對面車道,真是險象環生。
陳彼得:多次申訴仍無下文
人民之聲行動隊隊長兼巴生社會工作者陳彼得在屢屢接獲當地廠主投訴後,今日率隊到現場召開新聞發佈會,希望通過媒體力量揭露爛路帶來的民生困擾,迫使當局正視和認真採取行動,盼助廠主和公路使用者能脫離困境。
他指出,從疫情行管令結束後的各行各業復甦以來,廠主基於路爛問題頻頻向他和有關當局投訴,但民情無法上達,總是不了了之。
他透露,本身多次向3名巴生市議員作出申訴,相信市議員也有彙報給本身的州議員瞭解,但一切仍無濟於事,事到如今路爛的程度只是有增無減。
不滿市會辦事效率慢
陳彼得不滿市議員都在互相推諉責任,聲稱該路段仍屬於發展商,尚未移交給巴生市議會管理;但其實當地工廠至少都建立了20年,且道路設有路燈和排水溝,可見已是市議會在管理了。
他炮轟市議會的管理效率差勁,就算是投訴公共工程局,工程局都會派官員到屬於其管轄的道路巡視查看;但工業區道路顯然屬於市議會管轄,這麼久以來市議會和市議員猶如視若無睹。
他指出,市議會曾在今年初關閉該路段以進行維修工程,大約在年中開放後,發現到卻只是為坑洞做些填補的工作,而非整條路進行完整維修,導致只使用6個月後,路況呈現如今的糟糕局面。
路旁溝渠堵塞無法排水
陳彼得指雙溪加埔英達路旁的排水溝,已長期被草叢、泥土和大量垃圾掩蓋形同虛設,導致下大雨時無法排水,路面全是一片積水加劇道路損壞。
路旁垃圾堆由於“破窗效應”,使得在“你丟、我丟、大家丟”的情況下,垃圾越堆越多,演變成惡性循環。
在場者有行動隊隊員沈永儀、陳忠禮及張志堅。
陳先生:顧客因路壞不來 生意跌
一名廠主陳先生(60歲)申訴,該路段損壞了3年都沒好好維修,造成工廠的羅裡和車輛懸掛系統極易損壞,和工廠業務對接的業務員、顧客和商家都不願開車踏入工業區,對其業務營運造成干擾。
他形容,為了避開損壞的路段,許多車輛都被迫冒險使用對面車道逆向行駛,有時候因閃避不及或天色昏暗,不幸與迎面而來車輛發生碰撞車禍,成了直接受害者。
市會今動工維修
在接獲州議員反映後,巴生市議會明天會動工把路修好!
巴生中路區州議員莫哈末法克魯拉茲受訪時指出,在基於公眾利益前提下,他要求市議會必須儘快把雙溪加埔英達路修好,獲得市議會回應,指明日就會動工展開維修工程。
他說,市議會先前曾關閉道路以進行維修,但相信是關閉期間造成交通不便,在不斷遭公眾投訴和責備情況下,只好重開道路。
“我會向市議會跟進維修狀態,並向媒體發佈進展,期間會督促市議會需好好把路修好。”
對於路旁垃圾堆和溝渠阻塞問題,他表示,會訓示有關單位即刻採取行動先行解決。
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