视频 | 烂路深坑如月球表面  车辆闪坑逆行酿意外

记者也发现，驶入该工业区的罗弄双溪布鲁一些路段同样是毁坏不堪，犹如“战区公路”，司机只能把车辆靠边行驶、或干脆冒险把车辆开至对面车道，真是险象环生。

陈彼得：多次申诉仍无下文

人民之声行动队队长兼巴生社会工作者陈彼得在屡屡接获当地厂主投诉后，今日率队到现场召开新闻发布会，希望通过媒体力量揭露烂路带来的民生困扰，迫使当局正视和认真采取行动，盼助厂主和公路使用者能脱离困境。

他指出，从疫情行管令结束后的各行各业复苏以来，厂主基于路烂问题频频向他和有关当局投诉，但民情无法上达，总是不了了之。

他透露，本身多次向3名巴生市议员作出申诉，相信市议员也有汇报给本身的州议员了解，但一切仍无济于事，事到如今路烂的程度只是有增无减。

不满市会办事效率慢

陈彼得不满市议员都在互相推诿责任，声称该路段仍属于发展商，尚未移交给巴生市议会管理；但其实当地工厂至少都建立了20年，且道路设有路灯和排水沟，可见已是市议会在管理了。

他炮轰市议会的管理效率差劲，就算是投诉公共工程局，工程局都会派官员到属于其管辖的道路巡视查看；但工业区道路显然属于市议会管辖，这么久以来市议会和市议员犹如视若无睹。

他指出，市议会曾在今年初关闭该路段以进行维修工程，大约在年中开放后，发现到却只是为坑洞做些填补的工作，而非整条路进行完整维修，导致只使用6个月后，路况呈现如今的糟糕局面。

路旁沟渠堵塞无法排水

陈彼得指双溪加埔英达路旁的排水沟，已长期被草丛、泥土和大量垃圾掩盖形同虚设，导致下大雨时无法排水，路面全是一片积水加剧道路损坏。

路旁垃圾堆由于“破窗效应”，使得在“你丢、我丢、大家丢”的情况下，垃圾越堆越多，演变成恶性循环。

在场者有行动队队员沈永仪、陈忠礼及张志坚。

陈先生：顾客因路坏不来 生意跌

一名厂主陈先生（60岁）申诉，该路段损坏了3年都没好好维修，造成工厂的罗里和车辆悬挂系统极易损坏，和工厂业务对接的业务员、顾客和商家都不愿开车踏入工业区，对其业务营运造成干扰。

他形容，为了避开损坏的路段，许多车辆都被迫冒险使用对面车道逆向行驶，有时候因闪避不及或天色昏暗，不幸与迎面而来车辆发生碰撞车祸，成了直接受害者。

市会今动工维修 

在接获州议员反映后，巴生市议会明天会动工把路修好！

巴生中路区州议员莫哈末法克鲁拉兹受访时指出，在基于公众利益前提下，他要求市议会必须尽快把双溪加埔英达路修好，获得市议会回应，指明日就会动工展开维修工程。

他说，市议会先前曾关闭道路以进行维修，但相信是关闭期间造成交通不便，在不断遭公众投诉和责备情况下，只好重开道路。

“我会向市议会跟进维修状态，并向媒体发布进展，期间会督促市议会需好好把路修好。”

对于路旁垃圾堆和沟渠阻塞问题，他表示，会训示有关单位即刻采取行动先行解决。