Rapid rail汇报设施维修进度 换零件 料2月全面完成
（八打灵再也23日讯）Rapid rail私人有限公司透过文告，向大众报告数个轻快铁、捷运及单轨火车站的设施维修工程的最新进展，包括手扶梯、电梯、照明系统及车站漏水问题。
该文告表示，经历了全球供应链中断导致交付延迟后，该公司于12月初收到第一批的备用零件，中国上海原制造商（OEM）承包商也分阶段展开更换零件工作，预计于2023年2月全面完成。
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“截至本月15日，10个捷运站的20个扶手及3个梯链的更换工作已完成，车站的手扶梯也已恢复运行。”
该公司解释，该公司通过“基于状态的维护”（CBM）长期维护方案，更换被判断为损坏或经常出现问题的组件的计划将持续执行，而不会等待其生命周期结束，该公司也提前预订了足够的组件来支持上述维护方案。
漏水部分仍需时解决
至于车站93处的漏水问题，文告透露，轻快铁站和单轨火车站21处的维修工作已顺利完成，其余部分将分阶段完成，预计于2023年6月全面竣工。
文告说，对于捷运站的翻新工程，该公司已与作为资产所有者的捷运公司进行了讨论，对22个漏水处进行修复，并正在监测修复工作的有效性。由于部分漏水处因为维修涉及对屋顶结构的修改，需更多时间来解决。
文告指出，多个车站的维修线路系统及更换车站有问题灯泡的工作已基本完成，该公司实施定期检查和维护计划，目前故障灯的数量低于1%，至于其余仍不亮的照明系统为最新故障，该公司也将立即更换。
轻快铁捷运电梯可用性99%
文告表示，轻快铁站与捷运站目前的电梯设施运营可用性为99%，该公司始终定期进行维护活动，确保为用户提供的设施处于良好状态。
至于单轨火车站的电梯问题，文告透露，单轨火车站的原设计是没有电梯设施的，但该公司意识到用户的需求，尤其是年长者与残障人士的需求，国家基建公司主动增加了18部电梯和39部轮椅升降机。
该公司说，由于单轨火车站电梯设施的升级工作仍需改进其结构，还涉及一些需要解决的安全问题，因此有关工程将于2023年第一季度启动，耗时18个月完成。
该公司也通过社交媒体公布各车站设施维修的最新状态的图形信息。公众也可通过电邮，将有关车站设施损坏的任何建议或信息发送至[email protected]，或通过Rapid KL的社交媒体平台直接联系该公司。
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