无人管理 治安环境差…… 甲洞火车站问题一箩筐

停车场治安差 乘客不敢停

余保凭指出，多个电动火车同样面对环境与基设欠佳，其中甲洞站就是最好的例子，甚至该站因为种种问题，造成使用者越来越少，甚至过了上下班的高峰时间就显得很冷清。

他说，该火车站无人管理也无人看守，同时车站的停车场长期无灯光照明，过去曾多次发生治安问题，如爆车镜偷窃及汽车零件失窃等案件，让乘客都不敢将车子停放在停车场内，宁愿将车辆停放在更远的地方。

“车站两旁都设有停车场，但现在已经很少人使用，其中一个停车场更是空空荡荡，没有人敢将车辆停进去。”

他也说，车站周边环境无人打理或定期维护，以致面对垃圾杂草堆积、沟渠阻塞的情况，甚至安装在车站内的闭路电视已不再操作。

火车班次少不准时

此外，火车的班次很少及不准时，除了早上与傍晚的高峰时期，中午时段并没有火车班次，最后一班次则是在傍晚7时后，而火车站也在晚上8时就关门。

“试问做夜班的民众该如何乘搭火车回家？很多乘客赶不及最后班次，还被逼乘坐电召车或其他公交回来。”

他也说，该车站所面对的问题已有很多年，过去每一次投诉只获得当局展开针对性的措施，却没有真正协助提升整个环境与设施，也让车站所面对的各项问题无法彻底解决。

“这个站起初是一个很繁荣的车站，但是现在因为乘客没有安全感，不再乘搭电动火车。”

促当局交长关注

余保凭说，反观新启用的捷运站，每一站都获得妥善的打理且有人看管，所以促请有关当局包括交通部长能给予重视，让乘客恢复安全感，同时也吸引更多人乘搭电动火车。

他认为，政府不能以营利，应以提供良好的公共服务为目的地运营，该准备更多的拨款以协助提升各项公交系统。

他说，政府鼓励人民善用公交系统，但民众在乘搭公交时却面对一箩筐的问题；人民对于投诉各项的问题也已感觉到厌倦。

他也说，过去多任交通部长都不曾关注电动火车的问题，包括他在2月份召开新闻发布会时，也曾公开呼吁时任交通部长前来巡视，却不获任何回应，所以希望再度担任交通部长的陆兆福能关注此课题，亲身前来巡视车站及乘搭电动火车。

黄成仪（当地居民）

停车场缺灯光照明

“这个电动火车站已有约30年的历史，而这些年来在无人管理下面对种种问题，过去也面对严重的治安问题，但后来在警员频密巡逻下改善了不少。

无论如何，车站的民生问题依然没有解决，包括卫生环境欠佳，在沟渠阻塞及垃圾堆积下成为繁殖蚊虫的温床，附近居民均投诉面对蚊子的问题。

此外，车站周围包括停车场缺乏灯光照明，外面的行人道则不时会出现失灵而没有灯光的问题。”