挖深巴生河床計劃  日均進度50公尺河段

（沙亞南17日訊）雪州政府史無前例，始於10月31日挖深巴生河的工程，目前以一架絞吸挖泥船（Cutter Suction Dredger），在哥打哥文寧沙亞南大道（KESAS）的河道中央挖掘河床，在過去兩週多以來，平均取得每日20至50公尺河段的進度。

掌管雪州農業、基設及公共工程事務行政議員依茲漢，昨日重返太子園對面沙亞南工業區的河岸，巡視瞭解挖掘工程進度後召開新聞發佈會指出，挖掘前提在於不能有大型垃圾卡著挖泥船抽泵水管，否則工程只能停頓，待把管內堵塞的垃圾取出才能復工。

過程中發現各種垃圾

他形容，挖掘過程中發現的各種垃圾，有床褥、輪胎及嬰兒車等，只差還沒見到屍體。目前的整體挖掘進度仍很低，畢竟全長56公里的巴生河挖深計劃，需耗上5年的長期工作，整體工程費為7億令吉，全由州政府子公司和州官聯公司承擔開支。

下週增1絞吸挖泥船

“無論如何，我們設下目標，要在6個月內先把水災敏感區和河床變淺的河段趕緊挖深。”

他透露，下週起會增多一架絞吸挖泥船在巴生河口一帶挖深河床，以加速工程進度，到時讓巴生河能增加額外儲水容量，減緩河岸一帶地區的水災禍害。

他解釋，挖掘方式是把抽上的河水及淤泥，泵入在河岸的一個池塘（排泥區），再進行池水和固體廢料的分離。

絞吸式挖泥船是疏浚工程中，運用較廣泛的一種船舶。其操作原理，是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設旋轉絞刀裝置，將河底泥沙進行切割和攪動，再經吸泥管將絞起的泥沙物料，藉助強大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場。一次過連續完成挖泥、運泥、卸泥的工作流程，是種高效率和低成本的挖泥船。

陪同者有雪州大臣機構旗下Landasan Lumayan公司（LLSB）董事經理賽夫阿茲孟及工程諮詢公司執行主席拿督聶莫哈末卡梅等。

“承包商不滿投報反貪會”
依茲漢：SASuD沒貪汙

依茲漢強調，由市政廳執行的沙亞南可持續城市排水溝大藍圖（SASuD），沒有所謂的弊端和貪汙，純粹是因一些承包商對頒發工程的市政廳有所不滿，去向反貪會投報，使得反貪會介入調查的系列紛擾所致。

他解釋，本來該項目的一些工程是進行直接頒佈，以便治水事宜能儘快開工；但既然有承包商去向反貪會投報，所以市政廳返回公開招標的程序。

他承認，這些節外生枝確實拖延了SASud治水工程的展開和執行，對沙亞南的短期和中期防洪構成影響。

詢及這段期間都沒見到沙亞南市長拿督扎馬尼公開露面，他解釋，扎馬尼處於準備被調職到聯邦政府機構的階段，並沒有所謂的被調查和市長告假這回事，且新市長預料會在明年1月上任。

他證實，市長早前被反貪會傳召錄供，是以證人身份協助調查，完全無關治水項目的任何事。