安泵4路增建分界堤影响交通 甲洞为食街生意降80%

他说，甲洞卫星市商家及为食街小贩面对因顾客找不到停车位选择到其他地方用餐，生意额下降了80%。

“在市政局还未增设分界堤前，甲洞卫星市商业区的车流量不至于塞着不动，只是在特定繁忙时段，即上班、午餐及放工时段才现车龙。”

余保凭也在场以不点名方式，指责某党针对该区塞车问题向市政局做出投诉，并要求市政局提升甲洞卫星市排水系统。

“我们赞同必须改善商业区的交通，惟我们希望是一个让大家都能受益的方案，不过目前这个方案是为居民带来不便。”

李奇达（36岁，小贩）：
盼市政局拆掉分界堤

“甲洞为食街档口已有数十年历史，我也在这里做生意三四年了，自从吉隆坡市政局在安泵4路增设分界堤后，为食街小贩的生意一落千丈，减少了80%。

自增设分界堤后，这里的交通变得出入不便，去哪里都要兜一个大圈才能到达目的地。

此外，由于有者贪方便在安泵4路非法U转，该处发生交通意外的频密度也随之增加。

在种种的影响下，我们希望隆市政局可以拆掉安泵4路的分界堤。”

施福泰（51岁，商家）：
投诉2个月没结果

“吉隆坡市政局在甲洞卫星市安泵4路增设分界堤的做法犹如‘断人衣食’，驾驶人士难以转入甲洞卫星市及为食街，商业区也比早前更加阻塞。

同时，救护车也难以转入住宅区，尤其是有汽车停泊在小巷的时候，交通更是难以动弹。

我们在2个月前已向警方及市政局做出投诉，惟至今还未采取任何行动。

另外，市政局说早前有逾100人集体签名要求安泵4路增设分界堤；那如今是否只要能收集更多人签名，就能要求铲除分界堤呢？”

陈先生（商家）：
车主“铲上”路肩停车

“甲洞卫星市商业区的面积只有这么大，无论吉隆坡市政局如何改善，也无法改善该区的交通情况。

市政局这次落实改道后，让商业区的商家带来困扰，一切只是纸上谈兵。

同时，许多汽车也趁机将汽车‘铲上’路肩，以停放车辆。”