縮短沙亞南至白沙羅路程 白沙大道明通車

（吉隆坡12日訊）隨著早前新淡大道（SUKE）通車後，有多達13個大道交界處，被戲稱為“意大利麵大道”的白沙羅─沙亞南高架大道（白沙大道，DASH）已竣工，看守首相拿督斯里依斯邁沙比利將於明日上午主持通車儀式！

屆時，原任工程部長拿督斯里法迪拉也將出席相關儀式。

據瞭解，這條被視為擁有全國最複雜的高速大道交界處的新高架大道長達20.1公里，一旦啟用通車將縮短來往沙亞南至白沙羅的路程。

PROLINTAS：9月30完工 耗資42億

PROLINTAS大道公司首席執行員拿督莫哈末阿茲蘭表示，該大道工程於2016年8月開始動工，在過去2年因受冠病疫情的影響，終於在今年9月30日全面完工，耗資費用共42億令吉。

他說，大道是從沙亞南本查柏蘭嶺（Puncak Perdana）銜接至本查拉（Penchala），當中包含了13個交界處，並且也連接牙直利走廊大道（GCE）、新巴生河流域大道（NKVE）及白蒲大道（LDP）共3大道，實際大道總長即包括所有交界處一共是55.4公里。

“大道設有3個收費站，分別是德納阿南（Denai Alam）、桂沙白沙羅（Kwasa Damansara）及哥打白沙羅（Kota Damansara）收費站。無論如何，若駕駛人走完整個大道，僅需繳付兩次收費，即在德納阿南及哥打白沙羅付費。”

每日車流量料有5萬輛車

莫哈末阿茲蘭於昨日出席主持“白沙大道”彙報會時指出，該大道一旦通車，預計每日車流量平均有5萬輛車，而且也作為巴生河流域東部與西部之間的銜接。

他補充，屆時，從本查柏蘭嶺前往本查拉的路程，將可從90分鐘減少至30分鐘。

“大道也成為前往哥打白沙羅的蘇里安道、梳邦機場、白沙羅柏蘭嶺、白沙羅、本查拉及隆市中心的替代路線。”

首個大道採“隔音屏障”

同時，莫哈末阿茲蘭指出，該大道也可幫助疏散桂沙白沙羅、Elmina城及沙亞南至白沙羅一帶新發展地區的交通。

他也說，該大道也幫助舒緩交通阻塞問題，其中包括減少莫達達哈里道（Persiaran Mokhtar Dahari）多達39%的塞車情況，還有雙溪毛糯路及蘇里安道分別多達33%及43%堵車現象。

他透露，該大道採用不少高科技系統，其中值得一提的是，大道設有一段長達260公尺長，也是馬來西亞首個在大道採用全封閉的“隔音屏障”。

“該部分路段與公寓靠得很近，所以我們決定建設一個全封閉式的隔音屏障，以阻隔大道帶來的噪音。”

設“多通道流量”收費系統

此外，他表示，該大道也配合我國在日後將落實“多通道流量”（MLFF）收費系統做好準備，所有收費站已特別設計適用有關收費系統的建設。

他說，大道上也設有多達30個車輛事故偵測系統（vehicle incident detection systems，VIDS），以及共10個可變信息標誌（VMS），能在第一時間監測到大道因事故而出現車速過慢情況。

他指出，大道也設有共37個閉路電視及18個緊急電話，並且裝置了共2441個LED街燈，整條大道100%有燈光照明。