发布: 3:38pm 09/09/2022

依峇年41歲任沙亞南警區主任 “成功憑努力非因年輕”

报道：谢仲洋
摄影：高建业

（沙亞南9日訊）沙亞南警區主任莫哈末依峇助理總監（ACP）比起同儕，或許有著甫從警校畢業，就獲得見習助理警監（ASP）高階警官的幸運；但如果不是憑藉自己的努力，以及來自父親的教育，他不會有今日成就。

依峇的成長之路一點也不輕鬆，他的出身來自有龍蛇混雜之名——吉隆坡冼都的一房式組屋家庭。

屬於中下階層的他，沒有在耳濡目染的社會環境下沉淪，反而是不斷以自身努力和積極進取個性，造就了年紀輕輕僅41歲的他，便相繼當上了吉打浮羅交怡島和沙亞南警區總部，2個警區主任的警隊要職。

今年4月1日上任雪州首府警界領導的他，在接受《大都會》社區報專訪時，對自己的成長經歷和加入警隊過程娓娓道來，強調“努力”和“不把一切視為理所當然”，是他在警隊奮鬥打拼的座右銘。

讓記者驚訝的是，這位不曾就任過警局長（OCS）基層管理級，就從警區總部刑事調查主任扶搖直上成為警區總部領導的年輕警官，第一份職業其實是在土著聯昌銀行擔任內部稽查師，可說和紀律部隊不沾邊。

雖然他2006年從警校畢業，25歲加入大馬皇家警察部隊後，2018年便以37歲的年輕之姿，升級成為浮羅交怡警區主任，可謂在警隊平步青雲至今；但他在言詞談吐間依舊謙遜有禮，足以讓記者欽佩與刮目相看。

擁有商業管理學術與職涯背景的依峇表示，自2003年從沙亞南瑪拉工藝大學完成公共管理文憑及企業管理學士學位畢業後，順利從2000人的競爭中脫穎而出，成為16名有資格接受6個月領導培訓的新晉員工，成為當時的土著聯昌銀行見習管理員。

他說，16名入圍人選中，包括他僅有4人為男性。銀行要大家在完成培訓後，不只是一名合格的稽查員，更是要成為銀行界的高管人才，如分行經理、高級副總裁等，所以訓練與課程相當嚴格。

他表示，在通過6個月的試用期後，便是自己率領團隊到分行進行稽查任務的考驗。猶記得當時自己率隊到巴生河流域一家接連2年都被打劫，評分處於低谷，導致員工領取花紅無望的分行稽查，職員個個士氣低落，更對稽查員的到來明顯排斥。

依峇述說，在根據已有的準則進行評估後，發現該分行確有改進，所以他評以比往年較高的評分。

不過，此舉卻惹得高級副總裁質疑和暴跳如雷，在嚴厲質問下把檔案報告丟在地上，甚至警告他可以隨時滾蛋，讓他感覺到很受挫，進而萌生離職的念頭，卻也改變了他往後的人生道路。

依峇形容，霎那間在銀行就職受到的打擊，讓他猶如天旋地轉。剛好2004年在網上看到有警隊的見習助理警監招募活動，加上起薪與在銀行界當新人的不相上下，他便抱著姑且一試心態報名，結果很順利通過3天的體能測試。

“之後進入口頭面試環節，驗尿和核查有無犯罪記錄等階段，很幸運我都一路能過關斬將。更幸運是，我參與的見習助理警監培訓乃最後第二屆，之後就換成了見習警長（Inspektor）的培訓至今。”

根據依峇的警界生涯，他分別經歷了馬航MH17客機在烏克蘭東部上空被導彈擊落空難調查、以及2018年509大選敦馬哈迪以希盟土團黨旗幟，出戰浮羅交怡的2段精彩歷史。

他表示，馬航MH370客機在2014年3月8日失聯空難時，他還在巴生南區警區；同年4月16日調到雪邦警區上任後，不料該年7月17日又發聲馬航MH17客機的人為空難事件，讓他也必須著手調查。

他解釋，儘管空難在國外發生，但基於飛機是從荷蘭飛往隸屬雪邦警區的吉隆坡國際機場，所以他也需展開調查工作，過程中也開拓了他豐富視野。

他在2018年4月至2020年12月擔任浮羅交怡警區主任時，先後經歷了2018年大選政權和平更迭，希盟首相馬哈迪也是浮羅交怡國會議員的歷史盛況、2019年浮羅交怡海空展和2020年3月16日起因冠病疫情落實的行管令，促成其領導警區總部的精彩回顧。

“我個人沒料到馬哈迪會再成為首相，大選提名日時，我看到94歲高齡的馬哈迪手在顫抖。也許是註定的，他最終當上了希盟政府首相，對我是很珍貴的體驗。”

依峇認為，自己在雪州間斷有長達9年的警界生涯，所以從武吉阿曼升任到沙亞南警區主任，他一點也不感到陌生，以積極和進取的心態，來迎接治理這座雪州首府安全與治安的挑戰和考驗。

他形容，沙亞南無論是在地域和人口稠密度方面，都是浮羅交怡的好幾倍，加上雪州蘇丹王宮、州行政中心及州務大臣官邸等，都屬於沙亞南警區範圍；但他不認為這些構成重擔，反而是項可被擔負的責任。

“我喜歡挑戰，並樂於跟隨環境的變化進行自我調整。”

他說，沙亞南警區範圍有4所由警官領導的警局、大型社區警局有6所、位於沙亞南醫院和城市轉型中心的2所警亭；相比地廣人稀的浮羅交怡，只有4所警局和一所警亭。

他指出，沙亞南地方雖大、人口也多，但罪案程度不大，屬於搶劫和謀殺等重大刑事案不多；多數是涉及偷竊財物和交通工具的竊案，比如在超市偷東西，以及外勞在工廠區喝醉的鬧事歐鬥，畢竟沙亞南是工業大城。

沙亞南作為雪州之首，當地警區主任的表現往往獲得雪州統治者和州政府的關注與青睞，這也奠定一旦表現好，就容易更上一層樓的基礎；依峇受詢其新職會否是踏腳石時笑稱，若能獲得上蒼眷顧，他祈望如此，但他更樂於是憑自己的努力獲得成果。

對於僅41歲就擔任重要警區的領導，他認為，警隊是個龐大機制，自然有一套接班人計劃，路上有人成功、也有人失敗，並不是因為他年輕，也許他比較幸運，每個人都被派駐各自崗位值勤，只要自己全力以赴，其他且交由上蒼決定。

擁有博大人力資源發展碩士學位的他，不認為自己年紀輕難以服眾，一切在於人事上的管理方式，包括與人打交道，必須時刻保持的學習和謙卑心態。

依峇的警界生涯

2005年12月1日	從雪州蕉賴警官訓練學院完成9個月受訓畢業後，成為新山南區警區總部的商業罪案調查官
2009年1月2日	調職到巴生警區總部擔任刑事調查高級查案官
2010年8月12日	巴生警區總部分成南北區，在南區繼續擔任刑事調查高級查案官，警階從見習助理警監“扶正”為助理警監
2014年4月16日	升職成為雪邦警區總部刑事調查主任，警監擢升為副警監（DSP）
2016年12月1日	從雪州調至武吉阿曼警察總部先後擔任反風化、賭博和黑社會組（D7）警官、及防範罪案及社區安全部警官
2018年4月15日	成為浮羅交怡警區主任，警階升為警監（SP）
2020年12月28日	調回武吉阿曼擔任全國交通調查及執法組助理總監
2022年4月1日	上任為沙亞南警區主任，警階升為助理總監