焦点社区:蕉赖金山路
(安邦5日讯)蕉赖金山路(Jalan Cheras Hartamas)于野生动物保护局总部前的三岔路口,在两周前设立了安全岛及分界堤,以安装交通灯,但这项计划却引起当地居民的不满,因为会导致路口变窄小危险,并且加剧塞车情况。
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据了解,蕉赖金山路是当地主要道路,衔接蕉赖金山花园(Taman Cheras Hartamas)14个花园,包括峇尤玛斯(Bayu Mas)、金山岭(Danau Mas)、威斯达玛斯(Vista Mas)、贞卡组屋(Pangsapuri Cengal)、甘拔士组屋(Pangsapuri Kempas)、大成园1、大成园2及泽玛拉组屋(Pangsapuri Cemara)等。
新设立的安全岛及分界堤,导致大型交通工具无法驶出路口及出现塞车情况外,甚至出现2至3公里车龙!
黄宗宝:建议加宽道路
马华莲花苑州选区协调员拿汀梁小琴与约20名居民展开一项和平请愿活动时,向《大都会》社区报记者申诉该区的交通情况。
金山岭居民协会副主席黄宗宝认为,当局必须加宽该路口的道路,让车辆顺畅驶出路口,并不适合安装交通灯,因为将加剧塞车情况。
也是土木工程师的他说,当地以前没有出现塞车情况,如今路口变得窄小及危险,因此建议移除旁边转弯处的行人道,以加宽道路。据知,该区是市议会的保留地。
设立2周期间非常塞车
他表示,设立安全岛是为了安装交通灯,但该主要道路已有2个交通灯,增设多一个交通灯会导致交通状况更糟糕。
他说,该安全岛和分界堤已设立了2个星期,这段期间非常塞车,而且从金山花园路欲右转至吉隆坡方向,旁边的行人道已被罗里、巴士等撞毁,他们必须驶上行人道才能转弯。
他指出,从金山花园路出去的车辆,有90%是转右至吉隆坡方向,也因为路口中央设有分界堤,导致车辆也把分界堤撞毁了。
梁小琴疑工程师不合格
梁小琴指出,金山路一带的工程已经做了将近一年,做好一点又再挖一点,近期则在三岔路口设立安全岛,导致路口道路变窄小。
“据了解,这是吉隆坡市政局承包商进行的工程,但工程师在设计道路规划时,必须考量车流量,因为该区涉及14个花园,每日的车流量很高,有时甚至塞了2至3公里的车龙。”
她说,如今设立了安全岛,大型交通工具,包括巴士及罗里无法行驶,令她质疑道路工程师的设计并不合格,就连巴士也不能转入。
她表示,路口道路变得窄小,政府应征用旁边的地段来加宽转弯处,而据她了解,该地段属于安邦再也市议会,惟地底下装置许多基建设施电缆。
“当局必须进行道路加宽工程,将电缆移除,但当局似乎省下这些工作,而把道路变得窄小。”
已向李文彬传达问题
她补充,他们已向领养该区的安邦再也市议员李文彬投诉,希望他把当地的问题传达至市议会,安邦再也市议会副主席在数日前也前往巡视,希望市议会能改善交通情况。
她指出,由于该区处于吉隆坡及雪州的边界,一部分是吉隆坡市政局,另一部分则是安邦再也市议会,因此两边地方政府必须沟通,双方开会来解决有关问题。
她希望,有专业的土木工程师来设计交通走向,承包商也需依据图测进行工程。
盼当局重铺路洞
她呼吁,市议会及市议员必须监督工程,而不是先批出款项给承包商,否则工程还没完成,但承包商就“跑路”了,必须更换其他承包商。
她也说,该道路在近几年面对出现路洞补了又坏的情况,期盼当局可重铺整条道路。在铺路前,必须研究什么原因导致出现路洞,是否排水系统有问题,导致泥土被侵蚀出现路洞。
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