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雪隆头条

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发布: 3:17pm 27/08/2022

扩建工程

万挠洋灰厂

瓜拉加冷校园区

交叉路段

扩建工程

万挠洋灰厂

瓜拉加冷校园区

交叉路段

瓜拉加冷交叉路段扩建 4年后摆脱塞车苦

报道、摄影:林淑敏
封面/耗瓜拉加冷交叉路段扩建 4年后摆脱塞车苦
瓜拉加冷校园区前的路口将加建一座约200公尺长的高架天桥,以疏通庞大的轿车流量。

(万挠27日讯)引颈长盼逾25年后,(FT3209联邦道路)终于动工,预计在2026年8月21日完工,解除数以万计居民早晚塞在车龙中的困境。

尽管在经过严格审核后,经费从原本预算的4亿4500万令吉缩减至2亿2700万令吉,但工程面积从交叉路段扩大至全长3.2公里的马路,以万挠电动火车站旁的拉旺丁花园主要路口为起点,万挠南北大道收费站为终点。

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封面/耗瓜拉加冷交叉路段扩建 4年后摆脱塞车苦
万挠洋灰厂与瓜拉加冷校园区交叉路段长年阻塞,是万挠区最“恶名昭彰”的交通瓶颈。
梁自坚:建高架桥疏散车流

士拉央区国会议员梁自坚指出,中间更建有一座4车道的高架天桥和2座行人天桥,疏通来自瓜拉加冷13个住宅区的庞大车流,并让校园区5000师生安全的跨越车水马龙的大路。

“约200公尺长的高架天桥建在校园区前并衔接至洋灰厂前的三岔路口,让来自住宅区的车辆无需经过校园区前的交通灯,便可以直接驶往收费站,再取道南北大道通往目的地。马路两旁的基本建设也会进行提升,包括加设路灯、交通灯及改善排水系统。”

梁自坚在联同万挠区州议员蔡伟杰、士拉央市议员安迪、瓜拉加冷南区村管理委员会主席温汉明和居民巡视工地时,如是告诉《大都会》社区报记者。

由于扩建路段跨越万挠河,因此有1.3公里的长度仅能从双车道加宽至4车道,另有1.9公里则提升至6车道,借此疏缓交通阻塞。

据了解,扩建路线括盖2个住宅区,即瓜拉加冷和哥打爱美乐、商寓区Belmas Johan、以及以LaFarge洋灰厂为主的万挠综合工业园、双溪巴高小型工厂区和万挠科技园这3个工业区。此外,B25州级公路,即Bristol—轰埠路的三岔路口也在扩建地段中。

此外,鉴于工事涉及瓜拉加令、柏利斯多尔(Bristol)-轰埠、万挠综合工业园、哥打爱美乐和贝尔马斯佐汉(Belmas Johan)的三岔路口,因此随着工程的推进,预料这些地方会面临交通缓慢的影响。

封面/耗瓜拉加冷交叉路段扩建 4年后摆脱塞车苦
马路扩建工程是以拉旺丁花园住宅区为起点,一路延伸至万挠南北大道收费站。
希盟掌政速批建设

梁自坚表示,这是希盟执政联邦22个月内,被迅速批准的其中一项大型建设计划。

“我是在希盟进入布城后,直接向时任工程部长巴鲁比安陈情,获得他和时任财政部长林冠英的支持,迅速批下经费,使国阵数十年来无法为人民解决的塞车困境获得迎刃而解的机会。

“前期工作在进行中,包括测量土地、找出深埋在地底的输水管和电缆、清理马路两旁的参天大树和丛林等。随着承包商已于本月22日正式动工,意味着这段困扰居民多年的交通瓶颈,有望在4年内获得明显改善,使大家免于困在车龙之中而怨声载道之苦。”

封面/耗瓜拉加冷交叉路段扩建 4年后摆脱塞车苦
众人在巡视工地时合摄。右2起为安迪、梁自坚和蔡伟杰。左为温汉明。
蔡伟杰:感谢换政府仍有拨款

蔡伟杰表示,由于涉及征地,因此地主已经陆续接获通知,须在获得赔偿后清空地段,以让路予扩建工程。

“瓜拉加冷校园区的交通阻塞已发生多年,在清晨的交通尖锋时段,短短500公尺的路程会塞上30分钟,使得居民苦不堪言。”

他说,鉴于该路隶属联邦政府,希盟没有建路的权限,因此无法下手解决民困。

“希盟在执政雪州15年期间多次提出申请,但联邦政府亦不批准,直到2018年的政权更迭方有了转机。”

他说,在喜来登行动导致希盟败出布城后,他与梁自坚因为担忧这笔拨款会被国盟和国阵政府借故取消,而坐立不安。

“我们多次分别在国州议会提及这项工程,就是不想国家在不停的更换政权之中,这笔拨款会像总稽查司报告所披露的各种经费一样不知所踪。

“因此,除了感谢选民一鼓作气的改朝换代,我也感谢现任政府没有借故干预这项工程的进行。”

他也承诺将以透明化的方式,让民众掌握工程的进展和了解实情,抑制随着大选的一触即发,各种煽动性言论此起彼落所带来的影响。

封面/耗瓜拉加冷交叉路段扩建 4年后摆脱塞车苦
在完成征地和扩建后,FT3208联邦道路原本的双车道会提昇为4车道。
封面/耗瓜拉加冷交叉路段扩建 4年后摆脱塞车苦
瓜拉加冷校园区共设有4家学校,家长早晚接送学生所造成的大塞车让居民叫苦连天。
封面/耗瓜拉加冷交叉路段扩建 4年后摆脱塞车苦
扩建路线涉及数个住宅区、商寓区和工业区。
封面/耗瓜拉加冷交叉路段扩建 4年后摆脱塞车苦
这项马路扩建工程,预计可以有效舒缓瓜拉加冷校园区5000师生和13个花园住宅区居民所面对的交通阻塞。(工程局提供)

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